本田最貴的跑車(chē)是2003年?yáng)|京車(chē)展亮相的HSC概念車(chē)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)估其售價(jià)至少在200萬(wàn)美元以上（折合人民幣1425萬(wàn)元以上）。作為NSX的潛在繼任者，HSC概念車(chē)以極具前瞻性的設(shè)計(jì)與性能配置，成為本田跑車(chē)家族中價(jià)值的巔峰代表。它采用碳纖維包裹鋁框架打造車(chē)身，搭配吸睛的天鵝門(mén)設(shè)計(jì)與攝像頭后視鏡、3D LED尾燈等前衛(wèi)元素，內(nèi)飾以碳纖維與鋁合金材質(zhì)營(yíng)造出強(qiáng)烈的賽道氛圍；動(dòng)力上搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出超300匹馬力，匹配6速變速箱，零百加速僅需4.5秒，最高時(shí)速達(dá)約290公里/小時(shí)。盡管這款車(chē)型并未量產(chǎn)，但其融合未來(lái)感與高性能的特質(zhì)，讓它在本田跑車(chē)譜系中占據(jù)著獨(dú)特且尊貴的地位，估值甚至可與兩臺(tái)勞斯萊斯庫(kù)里南相當(dāng)。

緊隨HSC概念車(chē)之后的是專(zhuān)為日本Super GT系列賽打造的HSV-010 GT，其售價(jià)高達(dá)100萬(wàn)美元（折合人民幣713萬(wàn)元）。這款賽車(chē)采用大量碳纖維材料，車(chē)身重量?jī)H1100公斤，輕量化設(shè)計(jì)使其在賽道上具備出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。外觀上，犀利的前臉、流暢的側(cè)面線條與貫穿式尾燈、中央單出排氣管相呼應(yīng)，搭配大尺寸尾翼與寬體設(shè)計(jì)，賽車(chē)風(fēng)格十分鮮明。動(dòng)力方面，它搭載前置后驅(qū)布局的3.4升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出500匹馬力，匹配6速序列式變速箱，零百加速僅需3.4秒，最高時(shí)速達(dá)約300公里/小時(shí)，專(zhuān)為賽道性能而生。

在量產(chǎn)跑車(chē)領(lǐng)域，2005款本田NSX-R以43.6萬(wàn)美元（折合人民幣311萬(wàn)元）的售價(jià)位居前列。作為一款稀有車(chē)型，它重新定義了賽道性能，配備3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率290馬力，百公里加速4.3秒，最高時(shí)速約282公里/小時(shí)。其內(nèi)飾完全以賽道為取向，RECARO賽車(chē)桶椅提供超強(qiáng)包裹性，MOMO運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)握感出色，車(chē)內(nèi)大量碳纖維材質(zhì)不僅減輕重量，更強(qiáng)化了駕駛氛圍，每一處細(xì)節(jié)都在激發(fā)駕駛者的操控欲望。

再看經(jīng)典款車(chē)型，1995款本田NSX Type R因賽道性能與永恒設(shè)計(jì)深受收藏家喜愛(ài)，售價(jià)27.2萬(wàn)美元（折合人民幣194萬(wàn)元）。外觀上，碳纖維引擎蓋帶出風(fēng)口，搭配大尺寸碳纖維尾翼與后擴(kuò)散器，街頭賽車(chē)風(fēng)格濃郁。它搭載3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱，最大功率276馬力，百公里加速4.7秒，最高時(shí)速約270公里/小時(shí)，憑借純粹的機(jī)械質(zhì)感與駕駛樂(lè)趣，成為車(chē)迷心中的經(jīng)典之作。

而作為本田最快量產(chǎn)車(chē)之一的NSX Type S，全球限量350臺(tái)，售價(jià)25.4萬(wàn)美元（折合人民幣181萬(wàn)元）。其搭載3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與3臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，配備SH-AWD四驅(qū)與9速雙離合變速箱，最大輸出功率600馬力，零百加速僅3.1秒，最高時(shí)速約308公里/小時(shí)。激進(jìn)的造型、增強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)性能與精確的操控，使其成為眾多汽車(chē)發(fā)燒友的夢(mèng)想之車(chē)。

從概念車(chē)到賽車(chē)，從經(jīng)典款到現(xiàn)代混動(dòng)車(chē)型，本田跑車(chē)家族以不同定位展現(xiàn)著品牌對(duì)性能的追求。無(wú)論是未量產(chǎn)卻價(jià)值斐然的HSC，還是專(zhuān)為賽事打造的HSV-010 GT，亦或是歷經(jīng)歲月沉淀的NSX系列，每一款車(chē)型都承載著本田在動(dòng)力、設(shè)計(jì)與操控上的探索，它們共同構(gòu)成了本田跑車(chē)譜系中各具特色的價(jià)值層級(jí)，也讓車(chē)迷看到了品牌在高性能領(lǐng)域的多元可能性。

最后提一嘴，買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷(xiāo)商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。