法拉利 430 于 2009 年停產(chǎn)。

它停產(chǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是技術(shù)更新，作為法拉利的第 8 代跑車，F(xiàn)430 雖然采用了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和輕質(zhì)材料，性能卓越，但隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，它的設(shè)計(jì)逐漸落伍，無(wú)法滿足消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的需求。

其次是環(huán)境政策，在全球環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)的大背景下，F(xiàn)430 作為高性能跑車，排放偏高，不符合越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保政策要求。

最后是市場(chǎng)需求，F(xiàn)430 價(jià)格較高，并非所有消費(fèi)者都能承受，隨著市場(chǎng)需求變化，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格更加敏感，法拉利為適應(yīng)市場(chǎng)，決定停產(chǎn) F430，推出更符合消費(fèi)者需求和政策要求的新車型。

雖然 F430 已經(jīng)停產(chǎn)，但它曾經(jīng)憑借出色的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)贏得了眾多粉絲的喜愛(ài)，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。