傳祺GM8高速巡航時(shí)的油耗表現(xiàn)因動(dòng)力版本和具體駕駛條件有所差異，燃油版與混動(dòng)版均有車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可參考。其中，2.0T燃油版在穩(wěn)定高速巡航（100-110km/h）時(shí)，實(shí)測(cè)油耗通常處于7.6-10L/100km區(qū)間，部分車主在定速100km/h的理想工況下甚至能將油耗控制在7L/100km以下；若車輛處于滿載狀態(tài)，油耗會(huì)略有上升，約為8.5L/100km。而超級(jí)混動(dòng)版的高速巡航油耗表現(xiàn)更為亮眼，車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示其最佳工況下油耗可低至4.3-5.7L/100km，即便在雨天開啟空調(diào)、滿載4人的復(fù)雜場(chǎng)景中，油耗也能維持在接近官方標(biāo)定的水平，整體燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)顯著。這些數(shù)據(jù)均來自車主實(shí)際駕駛反饋，能較為真實(shí)地反映車輛在高速巡航場(chǎng)景下的油耗表現(xiàn)。

從具體駕駛場(chǎng)景來看，燃油版GM8在不同車速下的油耗差異也較為明顯。當(dāng)車輛以110km/h巡航且關(guān)閉空調(diào)時(shí)，油耗約為10L/100km；若遇到滿載或激烈駕駛的情況，油耗可能會(huì)突破13L/100km，這也說明駕駛習(xí)慣和負(fù)載情況對(duì)油耗的影響不可忽視。而混動(dòng)版車型憑借其動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，在復(fù)雜工況下仍能保持出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。例如，在300公斤負(fù)載的情況下，混動(dòng)版實(shí)測(cè)油耗低至6.08L/100km；即便是在雨天開啟空調(diào)、滿載4人的場(chǎng)景中，油耗也僅約為6.39L/100km，與官方公布的NEDC油耗5.42L/100km或WLTC油耗6.15L/100km的差距較小，體現(xiàn)了其在實(shí)際使用中的穩(wěn)定性。

值得注意的是，傳祺GM8的油耗表現(xiàn)還與車輛的技術(shù)設(shè)計(jì)密切相關(guān)。部分車主反映，高速行駛時(shí)油耗有所下降，這可能得益于車輛優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，能夠有效降低風(fēng)阻，從而減少動(dòng)力損耗；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)調(diào)校也在一定程度上提升了燃油效率，使得車輛在高速巡航時(shí)能夠更合理地分配動(dòng)力，進(jìn)一步優(yōu)化油耗。這些技術(shù)層面的優(yōu)勢(shì)，為車輛在不同工況下的油耗控制提供了有力支持。

綜合來看，傳祺GM8無論是燃油版還是混動(dòng)版，在高速巡航時(shí)的油耗表現(xiàn)都有可圈可點(diǎn)之處。燃油版在理想工況下能實(shí)現(xiàn)較低油耗，滿足日常高速出行的需求；混動(dòng)版則憑借更先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上展現(xiàn)出更大的優(yōu)勢(shì)，即使面對(duì)復(fù)雜駕駛條件也能保持穩(wěn)定。車主們的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)不僅為潛在消費(fèi)者提供了真實(shí)參考，也從側(cè)面反映出傳祺GM8在動(dòng)力系統(tǒng)匹配和油耗控制方面的技術(shù)實(shí)力，為用戶在高速出行時(shí)提供了更經(jīng)濟(jì)、更可靠的選擇。

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