問(wèn)

法拉利 F12 的操控性怎么樣

法拉利 F12 的操控性非常出色。

首先,它搭載的 6.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),能爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力,最大功率轉(zhuǎn)速高達(dá) 8250 轉(zhuǎn)每分鐘,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,為操控提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

其次,7 速雙離合變速箱換擋速度快,傳動(dòng)效率高,能讓動(dòng)力傳遞更直接,提升操控響應(yīng)。

再者,前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架,能降低車身側(cè)傾幅度,抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象;后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,提高車輪貼地性能和抓地力,讓車輛在行駛中更穩(wěn)定。

而且,車身前后比例完美,車頭較長(zhǎng),車尾較短,從側(cè)面看協(xié)調(diào)修長(zhǎng),這種設(shè)計(jì)有助于優(yōu)化車輛的重心分布,從而提升操控性能。

另外,F(xiàn)12 的軸距達(dá)到 2720mm,充分體現(xiàn)了其獨(dú)特的車身設(shè)計(jì),進(jìn)一步增強(qiáng)了操控穩(wěn)定性和道路表現(xiàn)。

總之,法拉利 F12 在動(dòng)力系統(tǒng)、懸架結(jié)構(gòu)、車身設(shè)計(jì)等方面的精心配置,使其操控性在超跑領(lǐng)域堪稱一流。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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