零跑D19發(fā)布會現(xiàn)場未公布交付時間安排，但結(jié)合官方信息可知新車計劃于2026年4月正式上市交付。作為零跑汽車十周年發(fā)布會亮相的重磅車型，零跑D19不僅首次公開了內(nèi)飾設(shè)計，還憑借硬核技術(shù)參數(shù)展現(xiàn)出產(chǎn)品競爭力：增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，純電版配備800V高壓平臺及410kW總功率雙電機(jī)，前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛搭配265/45 R21輪胎，兼顧動力性能與操控穩(wěn)定性；3110mm長軸距支撐的6/7座布局，適配家庭與商務(wù)多元場景，寧德時代電芯加持的電池系統(tǒng)也為能源安全提供保障。不過交付時間、最終定價等關(guān)鍵信息，仍需以官方后續(xù)公告為準(zhǔn)。

零跑D19在十周年發(fā)布會的亮相，同步開啟了盲訂通道，這一動作既呼應(yīng)了市場對中大型SUV的需求，也體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品力的信心。從技術(shù)布局來看，新車覆蓋增程與純電雙路線：增程版以1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)實現(xiàn)“可油可電”的靈活補(bǔ)能，80.3kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池帶來370km WLTC純電續(xù)航，能滿足日常通勤零油耗；純電版則瞄準(zhǔn)性能需求，410kW雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)配合800V高壓平臺，為用戶提供更強(qiáng)勁的動力體驗，兩種動力形式的設(shè)置，精準(zhǔn)覆蓋了不同能源偏好的消費者。

空間表現(xiàn)上，零跑D19的車身尺寸達(dá)到5252mm×1995mm×1800mm，軸距突破3100mm，這一數(shù)據(jù)在同級別中大型SUV里處于主流偏上水平。6/7座的可選布局，讓用戶可根據(jù)家庭人口或使用場景靈活選擇——7座版適合多孩家庭集體出行，第三排空間不會因軸距優(yōu)勢而顯得局促；6座版則通過獨立座椅設(shè)計提升乘坐舒適度，更適配商務(wù)接待或追求品質(zhì)感的家庭用戶，這種空間靈活性，是其瞄準(zhǔn)家庭及實用需求市場的核心優(yōu)勢之一。

品牌層面，零跑D19延續(xù)了“科技平權(quán)”的理念，將前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛、電動四驅(qū)等原本多見于高端車型的配置下放，265/45 R21輪胎進(jìn)一步強(qiáng)化了操控與通過性。同時，寧德時代電芯搭配液冷溫控系統(tǒng)，在保障電池可靠性的基礎(chǔ)上，也符合用戶對新能源車型安全的核心訴求。目前新車預(yù)計售價區(qū)間為25-30萬元，雖最終定價尚未公布，但結(jié)合其技術(shù)配置與空間表現(xiàn)，有望在中大型SUV市場形成差異化競爭力。

整體而言，零跑D19通過雙動力路線、靈活空間布局與扎實的技術(shù)配置，展現(xiàn)了品牌在中大型SUV領(lǐng)域的布局思路。盡管交付時間、充電時長等細(xì)節(jié)仍待官方確認(rèn)，但從已公布的信息來看，其產(chǎn)品力已具備明確的市場定位，后續(xù)隨著預(yù)售開啟與交付信息的落地，有望進(jìn)一步推動零跑在中高端新能源市場的份額提升。

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