問(wèn)

法拉利 FUV 的設(shè)計(jì)理念是怎樣的?

法拉利 FUV 的設(shè)計(jì)理念獨(dú)特且先進(jìn)。

外觀上,采用單條幅前進(jìn)氣格柵,延伸至兩側(cè)大燈組形成回勾樣式,內(nèi)置單條幅 LED 日間行車燈,前包圍三分式設(shè)計(jì),中央進(jìn)氣開(kāi)口為倒梯形,兩側(cè)散熱開(kāi)口與包圍形成矩陣式造型。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)設(shè)通風(fēng)開(kāi)口,利于散熱和空氣動(dòng)力學(xué)。

車身側(cè)面,前翼子板有空氣橋設(shè)計(jì),車頂和車身結(jié)構(gòu)類似蘭博基尼 Urus 的溜背式轎跑風(fēng)格,降低阻力并保留跑車精髓。前后翼子板有黑色輪眉面板,車門下方側(cè)裙寬厚,搭配高離地間隙、雙色五輻式輪圈和碳陶制動(dòng)系統(tǒng),展現(xiàn)獨(dú)特風(fēng)味。還采用勞斯萊斯式對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì),前門開(kāi)啟 63 度,后門 79 度,配電動(dòng)開(kāi)關(guān)門系統(tǒng)。

車尾車頂造型延伸至尾部后備廂,后擾流板與車體融合,尾燈組雙側(cè)共四個(gè)矩形設(shè)計(jì),由貫穿式鏤空線條連接,鏤空設(shè)計(jì)與后窗玻璃下方貫通的空氣橋增加空氣動(dòng)力學(xué)效果,后包圍采用復(fù)雜的尾部擴(kuò)散氣裝置和雙邊共四出排氣布局。

內(nèi)飾采用法拉利最新數(shù)字化座艙設(shè)計(jì),配備全液晶儀表盤(pán)、觸摸式三輻式多功能方向盤(pán),副駕駛前方有全液晶顯示屏,中控中央內(nèi)嵌觸摸式空調(diào)控制面板,中央過(guò)道區(qū)域功能按鍵采用觸摸與物理按鍵組合,營(yíng)造科技氛圍。車內(nèi)采用大量皮質(zhì)面料營(yíng)造豪華氛圍,空間布局為獨(dú)立四座,座椅包裹性和支撐性良好,后備箱有 473 升儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面,搭載 6.5 升自然吸氣 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),全新前中置布局,匹配 8 速雙離合變速箱,最大功率 725 匹,最大扭矩 716 ?!っ?,0-100km/h 加速 3.3 秒,極速 310km/h,還配備眾多前沿技術(shù)提升駕駛優(yōu)勢(shì)。

對(duì)了,順便提個(gè)醒,最近從市場(chǎng)聽(tīng)到個(gè)消息:上海意特法拉利那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實(shí)或深入了解,這個(gè)電話可以幫到你:4008053600,2642。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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