寶馬M2 CS限量版的特殊標識集中在專屬外觀與內(nèi)飾細節(jié)上，市場售價方面德國起售價約11.5萬歐元（合人民幣93萬元），國內(nèi)官方指導價為80.80萬元。

作為寶馬M部門打造的高性能限量車型，M2 CS在設(shè)計上處處彰顯獨特身份：外觀采用碳纖維強化塑料打造車頂、后擴散器與行李箱蓋鴨尾，搭配啞光黑前擾流板、黑色涂裝雙腎格柵及專屬天鵝絨藍等四種車身配色；內(nèi)飾中，電動調(diào)節(jié)的M碳纖維桶形座椅印有CS標識，中央扶手與車門飾板也刻有M2 CS字樣，Alcantara面料與Merino真皮的組合進一步強化運動質(zhì)感。其限量身份不僅體現(xiàn)在全球2500臺、國內(nèi)250臺的配額上，更通過這些專屬標識與賽道級性能參數(shù)（3.8秒破百、302km/h極速），成為兼顧駕駛樂趣與收藏價值的純?nèi)加团苘嚧怼?/p>

作為寶馬M部門打造的高性能限量車型，M2 CS在設(shè)計上處處彰顯獨特身份：外觀采用碳纖維強化塑料打造車頂、后擴散器與行李箱蓋鴨尾，搭配啞光黑前擾流板、黑色涂裝雙腎格柵及專屬天鵝絨藍等四種車身配色；內(nèi)飾中，電動調(diào)節(jié)的M碳纖維桶形座椅印有CS標識，中央扶手與車門飾板也刻有M2 CS字樣，Alcantara面料與Merino真皮的組合進一步強化運動質(zhì)感。其限量身份不僅體現(xiàn)在全球2500臺、國內(nèi)250臺的配額上，更通過這些專屬標識與賽道級性能參數(shù)（3.8秒破百、302km/h極速），成為兼顧駕駛樂趣與收藏價值的純?nèi)加团苘嚧怼?/p>

從性能層面看，M2 CS搭載與M3/M4同款的3.0T雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動機，最大功率達390kW（530馬力），最大扭矩650N·m，匹配8擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速僅3.8秒，最高車速突破電子限速至302km/h，遠超普通M2的250km/h。底盤采用前置后驅(qū)布局，標配后橋限滑差速器、可變轉(zhuǎn)向比及軟硬調(diào)節(jié)懸掛，前雙球節(jié)彈簧減震支柱與后多連桿獨立懸掛的組合，配合降低8毫米的專屬調(diào)校底盤，大幅提升操控極限。

在用戶體驗與實用性上，M2 CS也實現(xiàn)了賽道性能與日常駕駛的平衡。內(nèi)飾采用Alcantara方向盤搭配雙M按鍵，支持HUD抬頭顯示、無線充電與前排座椅加熱，12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏組成的智能交互系統(tǒng)，搭載iDrive系統(tǒng)并支持OTA升級、CarPlay，操作流暢度符合豪華品牌標準。2門4座布局配合2747mm軸距，后排支持比例放倒，后備廂配備12V電源接口，滿足輕度儲物需求；L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含自適應(yīng)巡航、車道保持等）為日常通勤提供便利，相比普通M2的選裝配置更顯全面。

值得注意的是，M2 CS的限量屬性進一步凸顯收藏價值：全球僅2500臺、國內(nèi)配額250臺的稀缺性，結(jié)合碳纖維材質(zhì)的輕量化設(shè)計、專屬標識與賽道級性能，使其成為純?nèi)加蜁r代M Power車型的標志性作品。無論是碳纖維車頂帶來的空氣動力學優(yōu)化，還是CS專屬標識傳遞的獨特身份，都讓這款車型在高性能跑車市場中擁有不可替代的地位。

整體而言，寶馬M2 CS限量版通過專屬外觀內(nèi)飾標識、賽道級性能參數(shù)與稀缺配額，將駕駛激情與收藏價值融為一體。80.80萬元的國內(nèi)指導價，既體現(xiàn)了其M部門高性能車型的定位，也為追求純粹駕駛樂趣的消費者提供了兼具實用性與稀缺性的選擇，成為純?nèi)加团苘囶I(lǐng)域的標桿之作。

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