長(zhǎng)安CS75PLUS高速行駛時(shí)油耗能降到多少?
長(zhǎng)安CS75PLUS高速行駛時(shí),1.5T車(chē)型油耗可低至6.0-6.5L/100km,2.0T車(chē)型可低至7.0-7.5L/100km(高速勻速巡航場(chǎng)景下)。這一油耗表現(xiàn)既源于藍(lán)鯨動(dòng)力總成的高效匹配——1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)1500rpm即可輸出310N·m峰值扭矩,配合8AT變速箱在高速巡航時(shí)維持低轉(zhuǎn)速區(qū)間,又依托空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的流線(xiàn)型車(chē)身與主動(dòng)進(jìn)氣格柵降低風(fēng)阻,L2級(jí)全速自適應(yīng)巡航更能通過(guò)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)車(chē)速減少動(dòng)力損耗。作為長(zhǎng)安“藍(lán)鯨動(dòng)力”技術(shù)旗艦,CS75PLUS在保障1.5T車(chē)型900km+高速續(xù)航的同時(shí),以多連桿獨(dú)立后懸掛、無(wú)線(xiàn)充電等配置兼顧長(zhǎng)途舒適性,精準(zhǔn)契合家庭用戶(hù)高速通勤與自駕需求,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。
從具體車(chē)型的參數(shù)表現(xiàn)來(lái)看,2025款第四代1.5T新藍(lán)鯨智慧鯨悅版的WLTC綜合油耗為6.89L/100km,結(jié)合高速勻速巡航的工況優(yōu)化,實(shí)際油耗可穩(wěn)定在6.0-6.5L/100km區(qū)間;2025款第四代Ultra 2.0T新藍(lán)鯨擎云型WLTC綜合油耗7.7L/100km,高速油耗則控制在7.0-7.5L/100km,兩款車(chē)型均搭載8AT變速箱,高傳動(dòng)效率進(jìn)一步減少了動(dòng)力傳遞中的損耗。值得注意的是,部分駕駛習(xí)慣良好的車(chē)主在高速勻速巡航時(shí),甚至能將1.5T車(chē)型的油耗壓低至5L左右,而58L的油箱容積讓1.5T車(chē)型的高速續(xù)航突破900km,大幅減少了長(zhǎng)途出行中的加油頻次,提升了行程連貫性。
在技術(shù)層面,長(zhǎng)安CS75PLUS的油耗優(yōu)勢(shì)并非單一因素促成。藍(lán)鯨渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的黃金組合是核心,1.5T機(jī)型的鋁合金缸體/缸蓋實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì),2.0T機(jī)型390N·m的峰值扭矩在1900rpm即可爆發(fā),高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1500-2000rpm的經(jīng)濟(jì)區(qū)間,有效降低了燃油消耗。同時(shí),流線(xiàn)型車(chē)身設(shè)計(jì)配合主動(dòng)進(jìn)氣格柵,在高速行駛時(shí)可根據(jù)散熱需求自動(dòng)調(diào)節(jié)格柵開(kāi)度,進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù);L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)中的車(chē)道居中保持與全速自適應(yīng)巡航功能,能避免人為駕駛中的頻繁加減速,讓車(chē)輛始終保持最經(jīng)濟(jì)的行駛狀態(tài)。
用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中,長(zhǎng)安CS75PLUS的高速油耗表現(xiàn)與配置實(shí)用性形成了良好互補(bǔ)。1.5T車(chē)型標(biāo)配的15W前排無(wú)線(xiàn)充電、車(chē)載行車(chē)記錄儀,2.0T車(chē)型升級(jí)的50W無(wú)線(xiàn)充電與14揚(yáng)聲器先鋒音響,在長(zhǎng)途駕駛中提升了便利性與娛樂(lè)性;多連桿獨(dú)立后懸掛與麥弗遜前懸掛的組合,能有效過(guò)濾高速路面的細(xì)微顛簸,配合自動(dòng)頭燈與自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,降低了夜間長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。這些配置不僅保障了油耗經(jīng)濟(jì)性,更讓高速出行的舒適性與實(shí)用性得到了兼顧,契合家庭用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)途自駕的核心需求。
綜合來(lái)看,長(zhǎng)安CS75PLUS在高速油耗上的表現(xiàn),是其“高效節(jié)能+強(qiáng)勁性能”設(shè)計(jì)理念的直接體現(xiàn)。從藍(lán)鯨動(dòng)力總成的技術(shù)優(yōu)化,到空氣動(dòng)力學(xué)與智能駕駛配置的協(xié)同作用,再到用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中的續(xù)航與舒適性平衡,這款車(chē)型既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的期待,又通過(guò)豐富的配置保障了高速出行的品質(zhì),進(jìn)一步鞏固了其在緊湊型SUV市場(chǎng)的高性?xún)r(jià)比定位。
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