法士特變速箱常見故障及解決方法：

1. 換擋困難

- 遠距離換擋機構(gòu)操作時：從換擋操縱機構(gòu)的連接桿件著手，讓換擋閥芯在閥體內(nèi)活動。若無效，可能是高/低擋換擋氣缸或H換擋閥漏氣。有低擋無高擋時，將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到高速擋段，拆下?lián)Q擋氣缸上低速擋進氣接頭，若持續(xù)漏氣，說明氣缸密封不嚴，應(yīng)更換“O”型密封圈；若H閥排氣口仍漏氣，是H閥密封不嚴。同理，有高擋無低擋時，將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到低擋區(qū)，拆下?lián)Q擋氣缸上高速擋進氣接頭判斷。H閥漏氣則更換密封圈或整個閥件。

- 新用戶起步不好掛檔：可能未了解操作特點，若主箱無同步器，起步掛檔需利用離合器制動器配合，否則易掛檔困難。若離合器踏板已頂開制動閥仍難掛檔，可能是離合器制動系統(tǒng)故障，先檢查制動氣路，再檢查制動氣缸。

- 正常行駛時換擋困難：先檢查遠距離操縱換擋桿系，如調(diào)整不當或接頭漏氣會增大換擋阻力?？烧{(diào)整變速箱上換擋拐臂支承調(diào)整螺桿，若仍困難，可能是變速箱內(nèi)部問題，如變速箱蓋的換擋軸變形等。

2. 掛不上擋

- 行駛中突然任何擋位都掛不上：一般是撥桿的固定銷釘斷裂，導(dǎo)致?lián)軛U脫離換擋軸。更換固定銷釘可解決。

3. 同一個位置的前后兩個擋位都掛不上

- 一般是空心鎖銷斷掉，使撥塊脫離變速軌，更換空心鎖銷可解決。

4. 掉擋故障

- 主要原因：齒輪或齒套的牙齒磨損成錐形，產(chǎn)生軸向推力，使齒輪副分離。更換磨損的齒輪或齒套可消除故障。

- 其他原因：變速箱蓋上的自鎖凹臺磨損、自鎖彈簧彈力不足或失效、擋位鎖銷磨損等；掛擋機構(gòu)的遠距離操縱桿系調(diào)整不當；發(fā)動機支撐墊損壞導(dǎo)致曲軸與變速箱一軸不同心。

- 副箱掉檔：可能是副箱驅(qū)動齒輪或減速齒輪和同步器滑套結(jié)合齒磨損，或傳動軸安裝不當、氣路系統(tǒng)壓力不夠高。判斷是否為變速器問題，可拆掉整車連桿機構(gòu)進行試車。

5. 只有高速檔而沒有低速檔，或是只有低速檔而沒有高速檔

- 汽車行駛中出現(xiàn)這種故障，先檢查全車氣壓，再原地將變速桿在空檔位置左右撥動，觀察雙H換檔閥有無放氣聲。若無反應(yīng)，檢查換檔氣路減壓閥；若變速桿撥動時雙H換檔閥排氣口持續(xù)排氣，說明有漏氣故障。檢查漏氣時，根據(jù)有無高檔或低檔，拆卸相應(yīng)的進氣接頭判斷是換擋氣缸還是雙H換檔閥漏氣。若雙H換檔閥“O”型密封圈偶爾封閉不嚴，反復(fù)撥打變速桿可能解決。

6. 氣路故障

- 空氣濾清調(diào)節(jié)器：可能出現(xiàn)漏氣、壓力調(diào)節(jié)不符要求、壓力過低等問題，需調(diào)整或更換。

- H氣閥：反映遲緩可能是雙H閥故障，更換雙H閥；若仍有換擋問題，可能是高低檔氣缸活塞的“O”型圈或其他密封件有缺陷，需更換。

7. 機械故障

- 異響：空檔異響需檢查油質(zhì)、油量、二軸導(dǎo)套、倒檔介輪軸頂絲等；某一檔位異響檢查相關(guān)檔位齒輪。

- 副箱故障：車輛行駛中變速箱高低檔轉(zhuǎn)換時有異常齒輪嚙合聲，應(yīng)停車檢查副箱同步器、驅(qū)動齒輪、減速齒輪，嚴重磨損需更換。

- 操縱總成：雙桿操縱可能出現(xiàn)最遠檔位選不到等問題，掛檔過深或過淺應(yīng)調(diào)整換檔搖臂角度。

8. 取力器故障

- QH50取力器：安裝缺陷、取力泵軸承損壞、滑套支撐彈簧損壞、支撐面細牙防松螺釘松動、緊固活塞的內(nèi)六角螺釘松動、活塞O型圈損壞等會導(dǎo)致掛摘檔困難。

- QH70取力器：掛不上檔可能是氣缸漏氣、中間位置氣缸壓力差異常、電磁閥開關(guān)工作情況不佳、輸入軸軸承蓋損壞、殼體破碎、取力器舉升泵小傳動軸螺釘脫落或松動。

9. 倒車燈故障

- 倒車燈常亮或不亮：先檢查整車是否有電，再檢查倒擋開關(guān)控制銷是否卡死或開關(guān)常通或不通。

10. 發(fā)動機點火故障

- 汽車發(fā)動機點不著火尤其是帶線束的：先檢查整車是否有電，再檢查空擋開關(guān)是否有效，帶線束的檢查線束質(zhì)量及接觸情況。

11. 擋位不清晰

- 首先檢查整車桿系是否干涉，再檢查變速箱的1/2擋拔叉軸及導(dǎo)塊或3/4檔拔叉軸及導(dǎo)塊。

12. 高低檔不轉(zhuǎn)換、倒檔速度快

- 先檢查雙H閥外觀，再拆下手動轉(zhuǎn)換，如正常去掉襯墊裝上再試。雙H閥觸頭嚴重磨損會導(dǎo)致無高擋，觸頭縮回卡死會導(dǎo)致無低擋。

13. 某一檔位難掛或難摘

- 檢查掛檔拔頭是否肥大，肥大可修磨兩側(cè)；其次檢查導(dǎo)塊是否干涉。

14. 起步和跑車掛檔響

- 應(yīng)對試車司機講解變速器的正確操作，起步時踩下離合器稍等再掛檔，跑車時根據(jù)車速選擇合適檔位，不可越檔操作。