極氪001的圖片中未明確顯示充電接口位置及具體充電速度數(shù)值，但通過(guò)官方技術(shù)資料可清晰了解其充電相關(guān)的核心亮點(diǎn)。從設(shè)計(jì)來(lái)看，它的充電接口布局兼顧實(shí)用與便捷，兩個(gè)接口均位于車(chē)身左側(cè)，前翼子板為交流慢充口、后翼子板為直流快充口，配合機(jī)械按壓或電動(dòng)開(kāi)合的開(kāi)啟方式，形成直觀的識(shí)別體系；充電性能更是依托900V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)突破，10%-80%快充僅需約7-10分鐘，最高360kW超級(jí)快充可做到5分鐘補(bǔ)充120km續(xù)航，再加上電池預(yù)加熱、液冷散熱等配置，進(jìn)一步保障了全場(chǎng)景下的充電效率。這些細(xì)節(jié)既體現(xiàn)了極氪在補(bǔ)能體驗(yàn)上的技術(shù)投入，也為用戶(hù)日常使用提供了扎實(shí)的便利支撐。

從補(bǔ)能效率的技術(shù)支撐來(lái)看，極氪001的900V高壓平臺(tái)是其核心優(yōu)勢(shì)所在。這一平臺(tái)不僅讓快充速度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，還通過(guò)電池預(yù)加熱與液冷散熱系統(tǒng)，解決了新能源車(chē)型在極端溫度下充電效率衰減的痛點(diǎn)——低溫環(huán)境下電池可提前預(yù)熱至適宜溫度，高溫時(shí)則通過(guò)液冷快速降溫，確保無(wú)論是冬季嚴(yán)寒還是夏季酷暑，充電速度與續(xù)航表現(xiàn)都能保持穩(wěn)定。配合最高360kW的超級(jí)快充功率，用戶(hù)在高速服務(wù)區(qū)短暫停留的時(shí)間里，就能完成續(xù)航的快速補(bǔ)充，大幅降低長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。

在智能與性能的協(xié)同上，極氪001同樣展現(xiàn)出高端純電車(chē)型的綜合實(shí)力。它搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力高達(dá)700TOPS，配合禾賽激光雷達(dá)與ZEEKR OS系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)輔助駕駛（可選裝L3），3.5K MINI LED中控屏還能直觀顯示充電狀態(tài)、續(xù)航剩余等關(guān)鍵信息，讓用戶(hù)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)一目了然。動(dòng)力方面，雙電機(jī)版最大功率680kW，0-100km/h加速最快僅需2.83秒，后驅(qū)版也能達(dá)到4.98秒的加速成績(jī)，而CLTC續(xù)航最高810km的表現(xiàn)，又在性能與續(xù)航之間找到了平衡，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)速度與長(zhǎng)途出行的雙重需求。

空間與豪華配置的加持，進(jìn)一步提升了極氪001的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。3005mm的軸距帶來(lái)寬敞的后排乘坐空間，掀背式車(chē)身設(shè)計(jì)讓后備廂容積擴(kuò)展至740-2144L，前備廂還能提供31L的額外儲(chǔ)物空間，兼顧了家用場(chǎng)景的實(shí)用性。全系標(biāo)配的29揚(yáng)聲器杜比全景聲、前后排座椅按摩/通風(fēng)/加熱、AR-HUD與電動(dòng)吸合門(mén)，更是從聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等多維度營(yíng)造出高端駕乘體驗(yàn)，讓每一次出行都成為享受。

整體而言，極氪001通過(guò)充電技術(shù)的突破、智能性能的融合以及空間豪華感的營(yíng)造，構(gòu)建起自身獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。它不僅在補(bǔ)能效率上解決了用戶(hù)的核心痛點(diǎn)，更在駕駛體驗(yàn)、智能交互與舒適配置上全面發(fā)力，展現(xiàn)出吉利高端純電品牌在技術(shù)研發(fā)與用戶(hù)需求洞察上的深厚積累，為新能源車(chē)型的綜合實(shí)力樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

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