極石01的訂單量與實(shí)際交付量之間的具體差距屬于品牌未公開(kāi)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，目前無(wú)法直接給出準(zhǔn)確答案。不過(guò)從已披露的交付表現(xiàn)來(lái)看，這款定位家庭全場(chǎng)景越野SUV的車(chē)型展現(xiàn)出穩(wěn)定增長(zhǎng)的交付態(tài)勢(shì)：2025年3月交付1056輛，隨后4月1128輛、5月1236輛、6月1259輛、7月持續(xù)增長(zhǎng)，8月更達(dá)到1358輛，環(huán)比穩(wěn)步提升，且自2024年6月起連續(xù)多月銷(xiāo)量正增長(zhǎng)，今年4月累計(jì)交付已突破10000臺(tái)。作為極石汽車(chē)的核心產(chǎn)品，極石01憑借增程式動(dòng)力的無(wú)續(xù)航焦慮、承載式車(chē)身的越野級(jí)通過(guò)性（接近角22.2°、離去角25.1°、涉水深度700mm）、3010mm軸距帶來(lái)的6/7座靈活空間，以及全系標(biāo)配的前排通風(fēng)按摩、二排加熱按摩等舒適配置，精準(zhǔn)覆蓋家庭日常通勤、長(zhǎng)途自駕與輕度越野等多場(chǎng)景需求，其持續(xù)增長(zhǎng)的交付數(shù)據(jù)也從側(cè)面反映出市場(chǎng)對(duì)這款“全能型”SUV的認(rèn)可。

從技術(shù)層面看，極石01的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在動(dòng)力與續(xù)航的平衡設(shè)計(jì)上。全系標(biāo)配的1.5T增程器搭配雙電機(jī)，綜合輸出476馬力、740?！っ祝俜?-100km/h加速僅需5.5秒，性能表現(xiàn)媲美同價(jià)位純電車(chē)型；而CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1362km，配合70L油箱容積，徹底解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。同時(shí)，其越野參數(shù)也可圈可點(diǎn)：205mm最小離地間隙、5種地形模式，加上雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合，既能在城市道路保持舒適濾震，又能應(yīng)對(duì)沙地、泥地等輕度越野場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“城市通勤+戶(hù)外探索”的雙重適配。

智能與安全配置方面，極石01也做到了“基礎(chǔ)款夠用，高配款進(jìn)階”。全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速ACC、車(chē)道居中保持等實(shí)用功能；長(zhǎng)續(xù)航版可選裝禾賽AT128激光雷達(dá)與英偉達(dá)Orin芯片，算力提升至508TOPS，為高階智能駕駛預(yù)留升級(jí)空間。安全層面，6氣囊+氣簾、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)身剛性達(dá)承載式SUV越野級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用戶(hù)關(guān)注的安全性。

空間與舒適細(xì)節(jié)的打磨，更凸顯其“家庭定位”的精準(zhǔn)性。5050mm車(chē)長(zhǎng)搭配3010mm軸距，為6/7座布局提供充足基礎(chǔ)：7座版放倒后后備廂容積達(dá)2202L，滿(mǎn)足多人出行的儲(chǔ)物需求；6座版二排獨(dú)立座椅支持腿托調(diào)節(jié)，且配備通風(fēng)功能，后排15.6英寸液晶屏還能提升乘坐體驗(yàn)。全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)吸合尾門(mén)、256色氛圍燈等細(xì)節(jié)配置，也讓日常使用更便捷。

綜合來(lái)看，極石01以“全能型”產(chǎn)品力切入中大型SUV市場(chǎng)，從動(dòng)力、空間到智能配置均圍繞家庭用戶(hù)需求設(shè)計(jì)。其持續(xù)增長(zhǎng)的交付數(shù)據(jù)，既是市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品力的直接反饋，也印證了品牌“家庭全場(chǎng)景越野SUV”定位的正確性。雖然訂單與交付的具體差距暫未公開(kāi)，但穩(wěn)定攀升的交付量已足夠說(shuō)明，這款車(chē)型在目標(biāo)用戶(hù)群體中已建立起良好的口碑基礎(chǔ)。

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