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傳祺M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能?是否全系標(biāo)配?

傳祺M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含全場(chǎng)景智駕、智能泊車(chē)、安全輔助、高速及城區(qū)領(lǐng)航智駕、避障等功能,且并非全系標(biāo)配,基礎(chǔ)款僅提供定速巡航、倒車(chē)影像等基礎(chǔ)功能,22.98萬(wàn)以上的高階車(chē)型配備完整L2級(jí)ADiGO Pilot系統(tǒng)。從功能維度看,全場(chǎng)景智駕可實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位全貫通,應(yīng)對(duì)城區(qū)、高速等復(fù)雜路況,還具備跨城ETC自動(dòng)通行;智能泊車(chē)涵蓋自動(dòng)、遙控、代客泊車(chē)輔助等方式;安全輔助包含路面自適應(yīng)AEB、自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助eAES等實(shí)用配置;高速及城區(qū)領(lǐng)航智駕能完成自動(dòng)跟車(chē)、居中保持、主動(dòng)變道等操作;避障功能可快速識(shí)別交通參與者與障礙物并及時(shí)避讓。配置策略上,廣汽傳祺采用“基礎(chǔ)款務(wù)實(shí)、高階款智能”的思路,基礎(chǔ)版以17.98萬(wàn)的價(jià)格滿(mǎn)足家用場(chǎng)景的基礎(chǔ)駕駛輔助需求,高階車(chē)型則通過(guò)自研ADiGO Pilot系統(tǒng)結(jié)合高通驍龍8155芯片的算力,為商務(wù)接待或高頻長(zhǎng)途出行用戶(hù)提供更全面的智能駕駛體驗(yàn),既兼顧了性?xún)r(jià)比,又覆蓋了高端智能需求。

傳祺M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能?是否全系標(biāo)配?

從硬件配置來(lái)看,傳祺M8的高階車(chē)型在智能駕駛硬件上進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí),配備1至3個(gè)毫米波雷達(dá)、5至8個(gè)車(chē)外攝像頭以及6個(gè)超聲波雷達(dá),這些硬件的組合為L(zhǎng)2級(jí)智能駕駛功能的實(shí)現(xiàn)提供了穩(wěn)定的感知基礎(chǔ)。其中,全速自適應(yīng)巡航功能可在高速或城市快速路場(chǎng)景下自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速,與前車(chē)保持安全距離,減輕駕駛員的腳部操作負(fù)擔(dān);車(chē)道居中保持功能則能通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)道線(xiàn),輔助車(chē)輛保持在車(chē)道中央行駛,降低長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。安全輔助層面,主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)可在監(jiān)測(cè)到前方碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng),前方碰撞預(yù)警與后方碰撞預(yù)警功能則通過(guò)聲光提示提前警示駕駛員,進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。

在用戶(hù)體驗(yàn)維度,基礎(chǔ)車(chē)型的定速巡航功能適合高速長(zhǎng)途駕駛,倒車(chē)影像與后倒車(chē)?yán)走_(dá)的組合能有效提升低速泊車(chē)時(shí)的便利性,滿(mǎn)足注重性?xún)r(jià)比的家用用戶(hù)需求;而高階車(chē)型的智能駕駛輔助系統(tǒng)則覆蓋了更多復(fù)雜場(chǎng)景,比如540度全景影像可消除底盤(pán)盲區(qū),幫助駕駛員更清晰地觀(guān)察車(chē)輛周?chē)h(huán)境,DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警功能能在后排乘客開(kāi)門(mén)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)后方來(lái)車(chē),避免開(kāi)門(mén)碰撞事故的發(fā)生。此外,高階車(chē)型還將智能駕駛與豪華配置相結(jié)合,比如雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、第二排航空座椅等,進(jìn)一步強(qiáng)化了商務(wù)家用雙場(chǎng)景的適配性。

廣汽傳祺針對(duì)MPV用戶(hù)對(duì)安全與舒適的核心需求,在M8車(chē)系的智能駕駛配置上體現(xiàn)了精準(zhǔn)的用戶(hù)洞察?;A(chǔ)款車(chē)型以務(wù)實(shí)的配置滿(mǎn)足家用場(chǎng)景的基礎(chǔ)需求,高階車(chē)型則通過(guò)自研的ADiGO Pilot系統(tǒng)與高性能芯片的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能的流暢響應(yīng),同時(shí)結(jié)合豪華配置提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這種配置策略既兼顧了不同用戶(hù)的預(yù)算與需求,也體現(xiàn)了傳祺在MPV市場(chǎng)對(duì)用戶(hù)需求的深度理解。

總體而言,傳祺M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)差異化的配置策略,覆蓋了從家用到商務(wù)的多元場(chǎng)景需求?;A(chǔ)款車(chē)型以高性?xún)r(jià)比的基礎(chǔ)功能滿(mǎn)足日常家用,高階車(chē)型則以完整的L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)為商務(wù)出行與高頻長(zhǎng)途駕駛提供更安全、便捷的體驗(yàn),展現(xiàn)了傳祺在MPV領(lǐng)域?qū)τ脩?hù)需求的精準(zhǔn)把握與技術(shù)實(shí)力。

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特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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