奧德賽是廣汽本田旗下的中型MPV產(chǎn)品。作為本田在中國市場布局的經(jīng)典家用MPV，它歸屬廣汽本田生產(chǎn)序列，依托本田“空間最大化、機(jī)械最小化”的設(shè)計(jì)理念，以成熟的i-MMD混動(dòng)技術(shù)、靈活的7座空間布局與實(shí)用配置組合，成為兼顧經(jīng)濟(jì)性與家庭出行需求的熱門選擇。其23.58-34.08萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋多元需求，全系標(biāo)配的Honda SENSING L2級(jí)輔助駕駛、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門（中高配）等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車場景的便利性與安全性，是廣汽本田針對中國用戶打造的標(biāo)桿級(jí)MPV產(chǎn)品。

從空間設(shè)計(jì)來看，奧德賽延續(xù)了本田對空間利用率的極致追求。其車身尺寸為4861mm×1820mm×1712mm，軸距達(dá)2900mm，采用2+2+3的7座布局，第二排獨(dú)立座椅支持前后、左右及靠背多維度調(diào)節(jié)，高配車型還配備旋轉(zhuǎn)功能與腿托，能為乘客提供專屬舒適空間。雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門（中高配）的設(shè)計(jì)，讓老人、孩子上下車更便捷，后備廂感應(yīng)開啟功能也進(jìn)一步提升了家庭出行時(shí)搬運(yùn)物品的效率。這種空間規(guī)劃既滿足了多人出行的乘坐需求，又保留了靈活的儲(chǔ)物可能性，充分契合家庭用戶的實(shí)際使用場景。

動(dòng)力方面，奧德賽全系搭載本田i-MMD非插電混動(dòng)系統(tǒng)，以2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（145馬力）搭配單電機(jī)（184馬力），系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力，匹配E-CVT變速箱。該系統(tǒng)采用“以電為主”的驅(qū)動(dòng)邏輯，日常通勤時(shí)電機(jī)可提供平順且響應(yīng)迅速的動(dòng)力輸出，高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)則高效直驅(qū)，WLTC綜合油耗低至5.88-6.17L/100km，且支持加注92號(hào)汽油，大幅降低了家庭用車的燃油成本。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，在保障乘坐舒適性的同時(shí)，也兼顧了日常駕駛的靈活性，符合家用MPV對操控與舒適的雙重需求。

配置層面，奧德賽的實(shí)用屬性貫穿于細(xì)節(jié)之中。全系標(biāo)配的Honda SENSING L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，為長途駕駛或城市通勤提供了更全面的安全保障；中高配車型搭載的10.1英寸中控屏與Honda Connect車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)、CarLife互聯(lián)及實(shí)時(shí)路況查詢，配合50W手機(jī)無線充電功能，滿足了智能交互的需求。全車多層隔音玻璃的應(yīng)用，有效隔絕了外界噪音，后排獨(dú)立空調(diào)（中高配）則讓后排乘客可自主調(diào)節(jié)溫度，進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。此外，福祉版車型的推出，也體現(xiàn)了產(chǎn)品對特殊用戶群體的關(guān)懷，拓寬了適用場景。

作為廣汽本田深耕家用MPV市場的核心產(chǎn)品，奧德賽憑借成熟的混動(dòng)技術(shù)、靈活的空間設(shè)計(jì)與實(shí)用的配置組合，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對經(jīng)濟(jì)性、舒適性與便利性的需求。其23.58-34.08萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋了不同消費(fèi)層級(jí)，無論是日常通勤還是全家出行，都能提供均衡且可靠的用車體驗(yàn)，成為家庭MPV市場中兼具口碑與實(shí)力的選擇。

對了，順便提個(gè)醒，最近從市場聽到個(gè)消息：廣汽本田第一店那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：400-809-8821。