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坦克300屬于哪個(gè)品牌的越野車(chē)

坦克300長(zhǎng)城汽車(chē)旗下坦克品牌的緊湊型硬派越野SUV。作為坦克品牌“可城可野”理念的標(biāo)桿之作,它既延續(xù)了硬派越野的核心基因,又通過(guò)智能科技與豪華配置打破了傳統(tǒng)硬派SUV的粗糲標(biāo)簽。從2020年以WEY品牌首款越野車(chē)型身份上市,到如今成為坦克品牌的明星產(chǎn)品,坦克300憑借硬核的越野性能與全面的用戶(hù)體驗(yàn),精準(zhǔn)擊中了越野愛(ài)好者與家庭用戶(hù)的雙重需求。其全系搭載非承載式車(chē)身與專(zhuān)業(yè)四驅(qū)系統(tǒng),覆蓋2.0T汽油、2.4T柴油至3.0T V6的多元?jiǎng)恿x擇,配合L2級(jí)智能駕駛輔助與540°全景影像等配置,讓硬核越野不再是專(zhuān)業(yè)玩家的專(zhuān)屬,也為城市通勤帶來(lái)了舒適與便利,成為19.98萬(wàn)至33萬(wàn)價(jià)位區(qū)間硬派越野市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型。

坦克300屬于哪個(gè)品牌的越野車(chē)

從車(chē)型參數(shù)來(lái)看,坦克300的價(jià)格區(qū)間覆蓋19.98萬(wàn)至33萬(wàn),入門(mén)款2025款2.0T挑戰(zhàn)者以19.98萬(wàn)的價(jià)格,即配備分時(shí)四驅(qū)、中央差速鎖與L2級(jí)駕駛輔助,在同價(jià)位硬派越野中配置優(yōu)勢(shì)明顯;中高配車(chē)型如2025款2.4T極地版(柴油),則通過(guò)490N·m的最大扭矩與8.5L/100km的綜合油耗,兼顧了越野續(xù)航與燃油經(jīng)濟(jì)性;3.0T V6版本更是以354馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,滿足高端越野玩家對(duì)性能的極致需求。全系五年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策,也為用戶(hù)的長(zhǎng)期使用提供了可靠保障。

在技術(shù)層面,坦克300的硬核實(shí)力體現(xiàn)在專(zhuān)業(yè)越野結(jié)構(gòu)與智能配置的融合。非承載式車(chē)身搭配雙叉臂前懸與多連桿后懸,保證了車(chē)身剛性與底盤(pán)穩(wěn)定性;部分車(chē)型配備的前后橋差速鎖與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),配合33-36°的接近角、33-34°的離去角及700mm的最大涉水深度,能輕松應(yīng)對(duì)沙地、泥地等復(fù)雜地形。同時(shí),540°全景影像與透明底盤(pán)功能,解決了越野時(shí)的視野盲區(qū),蠕行模式與循跡倒車(chē)功能則降低了越野操作門(mén)檻,讓新手也能從容挑戰(zhàn)復(fù)雜路況。

用戶(hù)體驗(yàn)上,坦克300實(shí)現(xiàn)了越野性能與日常舒適的平衡。非承載車(chē)身并未犧牲城市駕駛的靜謐性,主動(dòng)降噪與多層隔音玻璃的應(yīng)用,讓車(chē)內(nèi)環(huán)境保持安靜;前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能,配合64色氛圍燈與50W無(wú)線充電,提升了長(zhǎng)途駕駛的舒適性。后排比例放倒的設(shè)計(jì)與75-80L的油箱容積,也滿足了家庭出行與長(zhǎng)途穿越的空間及續(xù)航需求。其“可城可野”的定位,精準(zhǔn)覆蓋了既追求戶(hù)外越野樂(lè)趣,又需要日常通勤便利的用戶(hù)群體。

坦克300作為坦克品牌的核心車(chē)型,以專(zhuān)業(yè)越野基因、多元?jiǎng)恿x擇與智能豪華配置,在硬派越野市場(chǎng)樹(shù)立了新標(biāo)桿。它不僅為越野愛(ài)好者提供了高性?xún)r(jià)比的專(zhuān)業(yè)選擇,也通過(guò)舒適與智能的升級(jí),讓硬派越野走進(jìn)了更多家庭用戶(hù)的生活,成為連接城市與戶(hù)外的跨界出行伙伴。

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