中國富豪中擁有帕加尼風(fēng)之子跑車的包括郭富城、古天樂與張康陽。作為全球僅生產(chǎn)106臺的頂級手工超跑，帕加尼風(fēng)之子以碳纖維車身、超強(qiáng)動力與定制化設(shè)計著稱，每一臺都具備獨特款型與上空魅力，堪稱跑車收藏界的“藝術(shù)品”。其中郭富城是香港首位帕加尼車主，2006年購入限量25臺的Zonda F（車架號76065），后送回意大利工廠升級為全球唯一的“Zonda King”，不僅搭載760匹馬力套件，更以5800萬港幣的投保額創(chuàng)下香港私人汽車保險紀(jì)錄；古天樂則以低調(diào)風(fēng)格收藏該車型，展現(xiàn)對頂級跑車的品味；張康陽作為年輕富豪，其座駕中也包含價值2900萬的帕加尼風(fēng)之子，彰顯對稀缺超跑的青睞。這些車主的選擇，既體現(xiàn)了帕加尼風(fēng)之子在性能與收藏價值上的雙重魅力，也印證了這款手工超跑在高端圈層的獨特地位。

郭富城的帕加尼Zonda F不僅是身份的象征，更是他對汽車熱愛的極致體現(xiàn)。2006年購入時，這臺車已是限量25臺中的第13臺，車架號76065的獨特標(biāo)識讓其從誕生起就自帶稀缺屬性。2018年，他不惜花費數(shù)百萬港幣將車送回意大利原廠進(jìn)行深度改裝，采用Zonda R的空氣動力學(xué)設(shè)計，加裝760馬力套件，最終打造出全球唯一的“Zonda King”。這臺車的養(yǎng)護(hù)成本同樣驚人，單次保養(yǎng)費用達(dá)15萬港幣，每年保險費用超50萬港幣，2023年更是以5800萬港幣的投保額刷新香港私人汽車保險紀(jì)錄，足見其在收藏市場的價值。2024年，郭富城計劃為這臺車加裝電動輔助系統(tǒng)，在保留V12引擎的基礎(chǔ)上實現(xiàn)混動升級，改裝費用預(yù)計800萬港幣，持續(xù)對愛車進(jìn)行個性化打磨。

古天樂作為影視圈的實力派演員，在跑車收藏領(lǐng)域同樣低調(diào)而有深度。他對帕加尼風(fēng)之子的收藏，并未過多公開細(xì)節(jié)，卻從側(cè)面展現(xiàn)了其對頂級機(jī)械工藝的欣賞。帕加尼風(fēng)之子每一臺都由手工打造，碳纖維車身不僅保證了輕量化，更賦予車輛獨特的質(zhì)感，而超強(qiáng)動力性能則讓駕駛體驗充滿激情。古天樂的選擇，既符合他一貫沉穩(wěn)的風(fēng)格，也體現(xiàn)了對稀缺藝術(shù)品的追求，將超跑收藏與個人品味巧妙結(jié)合。

張康陽作為年輕一代的富豪代表，其座駕中的帕加尼風(fēng)之子價值2900萬，成為其豪華車庫中的亮點之一。作為凈身家超百億的企業(yè)家，他對稀缺超跑的青睞，不僅是財富的體現(xiàn)，更是對汽車文化的認(rèn)同。帕加尼風(fēng)之子全球僅106臺的產(chǎn)量，使其成為收藏界的稀缺資源，而每臺車的定制化設(shè)計，更讓車主能擁有獨一無二的專屬座駕。張康陽的選擇，展現(xiàn)了年輕富豪對頂級品牌的認(rèn)可，也讓帕加尼風(fēng)之子在新一代圈層中延續(xù)著傳奇。

從郭富城的深度定制，到古天樂的低調(diào)收藏，再到張康陽的年輕視角，帕加尼風(fēng)之子在中國富豪圈的受歡迎程度，既源于其全球稀缺的產(chǎn)量與手工打造的工藝價值，也得益于每臺車可定制的獨特屬性。這款超跑不僅是速度與性能的結(jié)合體，更成為富豪們展現(xiàn)個人品味與收藏眼光的載體，在頂級汽車收藏領(lǐng)域占據(jù)著不可替代的地位。

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