春節(jié)高速免費時使用ETC通過省界收費站不會被分段計費，通行費用的判定核心仍以駛離出口收費車道的時間為準(zhǔn)。取消省界收費站后，ETC車輛雖通過沿途門架實現(xiàn)分段路徑記賬，但最終結(jié)算規(guī)則并未改變：若車輛在免費時段駛離高速出口，無論中途是否跨省、經(jīng)過多少ETC門架，全程均按免費政策執(zhí)行；僅當(dāng)出口時間處于收費時段時，才會對收費時段內(nèi)的里程進(jìn)行核算。這一模式既保留了ETC快速通行的優(yōu)勢，又嚴(yán)格遵循了高速免費的核心邏輯，車主只需確保全程ETC進(jìn)出、設(shè)備狀態(tài)正常，即可順暢享受免費政策。

對于蔚來ET7 2024款車主而言，春節(jié)長途出行還能額外享受車輛自帶的ETC裝置帶來的便捷，無需額外辦理設(shè)備，直接綁定賬戶即可快速通行省界，配合車輛675km的CLTC純電續(xù)航，多數(shù)跨城需求可實現(xiàn)單次續(xù)航覆蓋，減少中途補能次數(shù)。若需補能，蔚來的換電生態(tài)優(yōu)勢顯著，高速服務(wù)區(qū)的換電站可實現(xiàn)3分鐘快速補能，避免傳統(tǒng)充電排隊等待的困擾，尤其適合春節(jié)高峰時段的長途出行場景。

車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)也為高速通行提供了有力支持。標(biāo)配的激光雷達(dá)（探測距離達(dá)500m）結(jié)合11個車外攝像頭、12個超聲波雷達(dá)及5個毫米波雷達(dá)，配合1016TOPS的芯片算力，可實現(xiàn)車道居中、自動變道、全速自適應(yīng)巡航等功能，大幅降低長途駕駛的疲勞感。長軸距（3060mm）帶來的寬敞后排空間，搭配前排/后排座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，以及空氣懸掛對路面顛簸的有效過濾，讓全家出行的乘坐舒適性得到充分保障。

此外，蔚來的車電分離模式為車主提供了靈活的購車選擇，1128元/月的電池月租費降低了初始購車門檻，而BaaS電池租賃服務(wù)還支持電池靈活升級，后續(xù)可根據(jù)需求更換更高容量電池。春節(jié)期間，車主還能通過OTA遠(yuǎn)程升級提前優(yōu)化車機系統(tǒng)與輔助駕駛功能，確保出行時車輛處于最佳狀態(tài)。

總體而言，春節(jié)高速免費期間使用ETC通行無需擔(dān)心分段計費問題，核心規(guī)則清晰明確。而蔚來ET7 2024款憑借其高效的補能體系、智能的駕駛輔助、舒適的乘坐體驗以及靈活的購車模式，為車主的春節(jié)長途出行提供了全方位的支持，既解決了純電出行的里程焦慮，又提升了整體出行品質(zhì)。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州蔚來中心那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052900,9983。