問(wèn)

沃爾沃的車(chē)身用料和做工工藝如何?

沃爾沃的車(chē)身用料扎實(shí)可靠、做工工藝嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì),始終圍繞“安全”核心理念構(gòu)建產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。從車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)看,其大量采用超高強(qiáng)度硼鋼、輕質(zhì)鋼材及部分鋁材質(zhì),其中硼鋼廣泛應(yīng)用于軍工領(lǐng)域,能在碰撞中維持車(chē)身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定并分散撞擊能量,如XC60以硼鋼與輕質(zhì)鋼材為主要車(chē)身材料,S90則結(jié)合高強(qiáng)度鋼與鋁材質(zhì)鋼板,兼顧強(qiáng)度與輕量化;籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)經(jīng)碰撞測(cè)試驗(yàn)證,抗碰撞性能優(yōu)異。做工工藝方面,沃爾沃采用激光焊接、一體化車(chē)架等先進(jìn)技術(shù),零部件安裝精準(zhǔn)度高,有效減少異響故障;內(nèi)飾選用頭層皮等高品質(zhì)材料,接縫處理精細(xì),還與瑞士品牌合作打造精致內(nèi)飾,同時(shí)注重環(huán)保,車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)含量低、異味小。這些從選材到制造的嚴(yán)格把控,既保障了車(chē)輛安全與性能,也彰顯了品牌對(duì)品質(zhì)與可持續(xù)發(fā)展的追求。

沃爾沃在車(chē)身材料的選擇上,始終將安全與環(huán)保、性能平衡作為核心考量。除了硼鋼與輕質(zhì)鋼材的組合,其對(duì)鋁材質(zhì)的應(yīng)用也頗具巧思。以S90為例,車(chē)身部分區(qū)域采用鋁材質(zhì)鋼板,這類(lèi)材料具備出色的可塑性與彈性,在生產(chǎn)過(guò)程中能通過(guò)加工硬化進(jìn)一步提升強(qiáng)度,既滿足了車(chē)身結(jié)構(gòu)對(duì)剛性的需求,又能在碰撞時(shí)通過(guò)合理形變吸收能量,同時(shí)減輕車(chē)身重量,間接優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。這種材料的科學(xué)搭配,讓車(chē)輛在安全與能效之間找到了精準(zhǔn)的平衡點(diǎn)。

在可持續(xù)發(fā)展層面,沃爾沃的用料理念同樣走在行業(yè)前列。品牌已與瑞典鋼鐵集團(tuán)展開(kāi)合作,共同研發(fā)無(wú)化石鋼,并計(jì)劃將其應(yīng)用于車(chē)身零部件制造。這一舉措旨在從源頭降低生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放,推動(dòng)汽車(chē)制造向更環(huán)保的方向轉(zhuǎn)型。而在現(xiàn)有材料的使用中,沃爾沃也嚴(yán)格遵循環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),無(wú)論是車(chē)身結(jié)構(gòu)材料還是內(nèi)飾材質(zhì),均通過(guò)了嚴(yán)苛的無(wú)害物質(zhì)檢測(cè),確保用戶在車(chē)內(nèi)空間的健康安全,真正實(shí)現(xiàn)了“安全”與“環(huán)?!钡碾p重堅(jiān)守。

做工工藝的嚴(yán)謹(jǐn)性,體現(xiàn)在沃爾沃生產(chǎn)環(huán)節(jié)的每一處細(xì)節(jié)。其采用的一體化車(chē)架技術(shù),讓車(chē)身結(jié)構(gòu)的整體性更強(qiáng),減少了傳統(tǒng)焊接可能產(chǎn)生的應(yīng)力集中點(diǎn),進(jìn)一步提升了抗碰撞性能;激光焊接工藝的應(yīng)用,則讓零部件之間的連接更加精準(zhǔn)牢固,有效避免了因裝配間隙導(dǎo)致的異響問(wèn)題。在內(nèi)飾打造上,品牌與瑞士品牌的合作并非流于表面,而是將精致工藝融入每一道工序——頭層皮座椅的縫線均勻細(xì)密,中控面板的材質(zhì)拼接嚴(yán)絲合縫,即便是不易察覺(jué)的邊角處,也能看到打磨光滑的處理,這種對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求,讓內(nèi)飾既具質(zhì)感又顯耐用。

沃爾沃的車(chē)身用料與做工工藝,是其“安全”核心理念的具象化呈現(xiàn)。從軍工級(jí)硼鋼的應(yīng)用到環(huán)保材料的研發(fā),從籠式結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)到激光焊接的精細(xì)工藝,每一處細(xì)節(jié)都圍繞用戶的安全與體驗(yàn)展開(kāi)。這種將技術(shù)實(shí)力與人文關(guān)懷深度融合的做法,不僅讓車(chē)輛在安全性能上保持領(lǐng)先,更在品質(zhì)感與可持續(xù)性上樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿,為汽車(chē)制造領(lǐng)域提供了兼顧安全、品質(zhì)與環(huán)保的參考范本。

最后提一嘴,買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒,價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷(xiāo)商(廣州永安富豪沃爾沃)那邊聽(tīng)說(shuō),沃爾沃S90全系有個(gè)力度不小的優(yōu)惠,最高能達(dá)到165000元。想核實(shí)或爭(zhēng)取更多?建議直接聯(lián)系:400-992-7293

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

昂科威的智能互聯(lián)功能相比奇駿更為豐富,其搭載的eConnect互聯(lián)技術(shù)在功能多樣性與硬件基礎(chǔ)上均展現(xiàn)出更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從配置來(lái)看,昂科威全系標(biāo)配30英寸6K分辨率中控屏與高通驍龍8155芯片,硬件規(guī)格領(lǐng)先于奇駿的12.3英寸中控屏,為流暢的交
左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)車(chē)道在無(wú)明確標(biāo)識(shí)時(shí),需以同向直行信號(hào)燈與左轉(zhuǎn)信號(hào)燈的狀態(tài)為核心判斷依據(jù),同時(shí)結(jié)合道路狀況靈活調(diào)整進(jìn)入時(shí)機(jī)。當(dāng)同向直行信號(hào)燈亮起綠燈,即便左轉(zhuǎn)信號(hào)燈為紅燈,只要路口無(wú)禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí),車(chē)輛即可依次越過(guò)停止線進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待;若左轉(zhuǎn)信號(hào)燈轉(zhuǎn)為
手機(jī)藍(lán)牙開(kāi)啟后車(chē)載搜不到,可通過(guò)“基礎(chǔ)排查—設(shè)備重置—系統(tǒng)優(yōu)化”三步快速定位并解決問(wèn)題。首先需確認(rèn)手機(jī)藍(lán)牙開(kāi)啟“可被發(fā)現(xiàn)”模式、車(chē)輛藍(lán)牙激活且兩者距離在10米內(nèi)無(wú)遮擋,同時(shí)留意車(chē)載無(wú)線充電、Wi-Fi等干擾源并暫時(shí)關(guān)閉,部分新能源車(chē)型在節(jié)能
帕薩特新能源長(zhǎng)期停放后,售后保養(yǎng)需在常規(guī)保養(yǎng)基礎(chǔ)上,重點(diǎn)針對(duì)電池系統(tǒng)、電力組件、輪胎及車(chē)內(nèi)環(huán)境進(jìn)行額外檢查。 常規(guī)保養(yǎng)中的機(jī)油、機(jī)濾、空濾等項(xiàng)目仍需按周期執(zhí)行,但長(zhǎng)期停放會(huì)對(duì)新能源車(chē)的核心三電系統(tǒng)與車(chē)輛狀態(tài)產(chǎn)生特殊影響:電池方面需檢查電量
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家