**極星啟動史上最強(qiáng)產(chǎn)品攻勢：三年四款新車，首款GT轎跑今夏上市**

在創(chuàng)下2025年全球交付60,119輛的歷史新高后，瑞典高端電動車品牌極星正以空前力度加速產(chǎn)品矩陣擴(kuò)張。品牌首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Lohscheller近日宣布，未來三年將推出四款全新純電車型，構(gòu)建覆蓋GT轎跑、跨界旅行車等多維細(xì)分市場的產(chǎn)品體系，首款戰(zhàn)略車型Polestar 5將于今年夏季在歐洲率先交付。

**GT旗艦打頭陣，產(chǎn)品矩陣全面升級**

作為本次產(chǎn)品攻勢的技術(shù)標(biāo)桿，定位四門GT轎跑的Polestar 5將搭載品牌最新純電架構(gòu)，其流線型車身設(shè)計(jì)與高性能動力系統(tǒng)的結(jié)合，被視為極星向保時捷Taycan發(fā)起挑戰(zhàn)的宣言。緊隨其后的是基于現(xiàn)款銷量冠軍Polestar 4開發(fā)的衍生車型，該車雖未明確最終形態(tài)，但預(yù)告圖顯示的縱向車頂行李架與保留的后擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)，暗示其可能打破傳統(tǒng)車型分類界限，創(chuàng)造融合旅行車空間利用率與SUV通過性的新物種。

**技術(shù)平臺協(xié)同效應(yīng)顯著**

值得注意的是，即將于年底亮相的Polestar 4新版本將與現(xiàn)有車型共享技術(shù)平臺，此舉既能降低研發(fā)成本，又能通過模塊化設(shè)計(jì)快速響應(yīng)市場需求。行業(yè)分析師指出，這種"平臺化戰(zhàn)略"使極星能在保持設(shè)計(jì)獨(dú)創(chuàng)性的同時，實(shí)現(xiàn)電池組、電驅(qū)系統(tǒng)等核心部件的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，為后續(xù)推出的2027款Polestar 2和2028年旗艦車型Polestar 7奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

**精準(zhǔn)卡位高利潤細(xì)分市場**

此次產(chǎn)品布局直指純電市場最具價(jià)值的核心區(qū)間。數(shù)據(jù)顯示，售價(jià)40-80萬元的高端電動車細(xì)分市場近三年復(fù)合增長率達(dá)28%，利潤率顯著高于入門級產(chǎn)品。極星通過差異化產(chǎn)品組合，既可規(guī)避單一車型的市場風(fēng)險(xiǎn)，又能形成從運(yùn)動轎跑到豪華GT的完整覆蓋。Lohscheller特別強(qiáng)調(diào)："每款新車都將承載獨(dú)特的技術(shù)標(biāo)簽，但共同目標(biāo)是重新定義細(xì)分市場的性能標(biāo)準(zhǔn)。"

**全球擴(kuò)張與渠道升級同步推進(jìn)**

為支撐產(chǎn)品攻勢，極星計(jì)劃年內(nèi)將全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大30%，重點(diǎn)強(qiáng)化歐洲與中國市場的服務(wù)能力。這種"產(chǎn)品+渠道"雙輪驅(qū)動模式已初見成效——2025年品牌在華銷量同比增長52%，成為增速最快的區(qū)域市場。隨著夏季Polestar 5的交付啟動，極星或?qū)⒂瓉砥放瓢l(fā)展史上的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，其能否在特斯拉主導(dǎo)的高端市場撕開缺口，今明兩年的市場表現(xiàn)將成為重要觀測窗口。

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