2023年參與汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策的比亞迪車型包括新能源領(lǐng)域的唐DM-i、宋PLUS、海豹冠軍款，以及燃油車陣營的元、S2。該政策由工信部等五部門聯(lián)合推動，活動周期覆蓋2023年6月至12月，全國范圍內(nèi)共69款車型入選下鄉(xiāng)名錄，比亞迪憑借五款兼具實(shí)用性與技術(shù)優(yōu)勢的產(chǎn)品躋身其中。這些車型既涵蓋了唐DM-i、宋PLUS等深耕家用市場的混動車型，也包含海豹冠軍款這類搭載先進(jìn)純電技術(shù)的車型，同時保留元、S2兩款燃油車以滿足不同農(nóng)村用戶的消費(fèi)需求，充分貼合了農(nóng)村市場對多元化出行方案的需求。

唐DM-i作為比亞迪插混技術(shù)的代表車型，在農(nóng)村市場展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢。其搭載的DM-i超級混動系統(tǒng)，可油可電的特性完美適配農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施尚未完全普及的現(xiàn)狀，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)1050公里，能輕松應(yīng)對跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)的長途出行需求。同時，車輛配備的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，為農(nóng)村復(fù)雜路況下的駕駛提供了更多安全保障。

宋PLUS系列憑借寬敞的空間設(shè)計贏得農(nóng)村用戶青睞。車身尺寸達(dá)到4705mm×1890mm×1680mm，軸距2765mm，后排腿部空間充裕，后備箱容積可擴(kuò)展至1477L，無論是裝載農(nóng)產(chǎn)品還是家庭出行攜帶行李都游刃有余。該車型還搭載了DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、車載K歌等功能，豐富了農(nóng)村用戶的車內(nèi)娛樂體驗。

海豹冠軍款作為純電車型的代表，將先進(jìn)的e平臺3.0技術(shù)帶入農(nóng)村市場。其采用的CTB電池車身一體化技術(shù)，不僅提升了車輛的操控穩(wěn)定性，還使車身抗扭剛度達(dá)到40500N·m/°，大幅增強(qiáng)了車輛的安全性能。650km的CLTC純電續(xù)航里程，能夠滿足農(nóng)村用戶日常代步及周邊短途出行的需求，配合比亞迪在部分農(nóng)村地區(qū)布局的充電站點(diǎn)，進(jìn)一步降低了純電出行的顧慮。

元與S2兩款燃油車則針對預(yù)算有限的農(nóng)村用戶群體。元車型采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率80kW，最大扭矩145N·m，動力輸出平順，百公里油耗低至6.2L，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。S2作為小型SUV，車身靈活，適合農(nóng)村狹窄道路行駛，同時配備了倒車影像、胎壓監(jiān)測等實(shí)用配置，為用戶日常駕駛提供便利。

此次比亞迪參與汽車下鄉(xiāng)的五款車型，通過技術(shù)適配、空間優(yōu)化、場景細(xì)分等方式，精準(zhǔn)匹配了農(nóng)村市場的多元化需求。從混動到純電再到燃油的全品類覆蓋，既響應(yīng)了國家新能源汽車推廣的政策導(dǎo)向，也為不同消費(fèi)能力、不同使用場景的農(nóng)村用戶提供了豐富選擇，助力農(nóng)村地區(qū)汽車消費(fèi)升級與綠色出行轉(zhuǎn)型。

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