一汽大眾目前并未生產(chǎn)皮卡車型。大眾品牌雖在全球市場布局了多款皮卡產(chǎn)品，如南非市場的小型皮卡Saveiro、搭載2.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機的Amarok 10 Deserts特別版，以及標配全時四驅(qū)的Amarok皮卡（定價19萬起，起步190馬力），還有2024款搭載V6動力的Amarok Hero皮卡，甚至早在上世紀90年代初就推出過Taro皮卡，但這些車型均由大眾集團旗下其他業(yè)務(wù)單元或海外分部負責生產(chǎn)，并非一汽大眾的產(chǎn)品序列。

從產(chǎn)品布局來看，一汽大眾作為大眾集團與中國一汽的合資企業(yè)，其核心業(yè)務(wù)集中在轎車、SUV等乘用車型領(lǐng)域，像寶來、邁騰、探岳等車型長期占據(jù)國內(nèi)細分市場的主流地位。這種定位差異使得一汽大眾并未將皮卡納入生產(chǎn)計劃，而是聚焦于滿足國內(nèi)消費者對乘用車型的需求，通過持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品線的性能、配置與智能化水平，鞏固在乘用車市場的競爭力。

大眾集團在皮卡領(lǐng)域的布局主要針對不同地區(qū)的市場需求。例如南非市場的Saveiro皮卡，采用承載式車身設(shè)計，搭載1.6L發(fā)動機，更貼合當?shù)貙π⌒?、?jīng)濟實用型皮卡的使用場景；而Amarok系列皮卡則覆蓋了中高端市場，其中Amarok 10 Deserts特別版針對越野需求升級了懸掛系統(tǒng)，提高40mm的離地間隙增強了通過性，2.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機配合10速自動變速箱，能輸出207匹最大馬力，滿足戶外探險與重載運輸?shù)碾p重需求。

2024款A(yù)marok Hero皮卡更是搭載了V6發(fā)動機，進一步提升了動力性能，而經(jīng)典款A(yù)marok皮卡標配全時四驅(qū)系統(tǒng)，190馬力的2.0T渦輪發(fā)動機搭配6AT手自一體變速箱，兼顧了城市通勤與非鋪裝路面的駕駛體驗。這些皮卡車型的研發(fā)與生產(chǎn)，更多基于海外市場的法規(guī)要求、使用習(xí)慣以及消費偏好，與一汽大眾專注的國內(nèi)乘用車市場形成了清晰的業(yè)務(wù)分界。

整體而言，一汽大眾與大眾集團在皮卡生產(chǎn)上的分工，體現(xiàn)了品牌對不同市場需求的精準響應(yīng)。一汽大眾深耕國內(nèi)乘用車市場，通過成熟的乘用車型矩陣服務(wù)消費者；而大眾集團的皮卡產(chǎn)品則由海外團隊負責，針對全球不同區(qū)域的使用場景提供定制化解決方案。這種差異化布局既保障了各業(yè)務(wù)單元的專注度，也讓大眾品牌在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)了更全面的市場覆蓋。

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