車輛停在路邊但駕駛員沒有離開，是否屬于交通法56條的違章停車需分情況判斷：若車輛停放在規(guī)定地點（含合法施劃的泊位），或在允許臨時停車的區(qū)域短暫停留且未妨礙其他車輛、行人通行，則不構(gòu)成違章；但若停放在禁止停車的人行道（無合法泊位）、設(shè)有禁停標志標線的路段，或臨時停車時妨礙了正常通行，即便駕駛員在現(xiàn)場，也可能違反交通法56條的規(guī)定。交通法56條的核心是規(guī)范車輛停放的“地點合法性”與“通行影響性”，駕駛員是否離開并非唯一判定標準，需結(jié)合停車位置、是否妨礙通行等因素綜合考量。

首先需明確“規(guī)定地點”的范疇，依據(jù)交通法56條及相關(guān)細則，規(guī)定地點包括停車場、路邊合法施劃的停車泊位等，這些區(qū)域是交管部門根據(jù)道路通行需求規(guī)劃的合法停車空間，車輛在此停放時，無論駕駛員是否離開，均符合法律要求。而人行道作為行人專屬通行區(qū)域，除依法施劃的泊位外，嚴禁任何機動車停放，即便駕駛員未離開，只要車輛停放在未設(shè)泊位的人行道上，就屬于違反“禁止在人行道停放”的條款，構(gòu)成違章停車。

臨時停車的判定需同時滿足“駕駛員未離開”和“不妨礙通行”兩個條件。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第63條，臨時停車要求車輛緊靠道路右側(cè)，駕駛員不得離車，且需在上下人員或裝卸物品后立即駛離。若車輛臨時?？繒r占用了非機動車道、公交專用道等專用通行空間，或因停車導(dǎo)致后方車輛排隊、行人繞行，則屬于“妨礙其他車輛和行人通行”，即便駕駛員在現(xiàn)場，也違反了56條中關(guān)于臨時停車的規(guī)定。例如在狹窄的小區(qū)出入口臨時停車，即使駕駛員坐在車內(nèi)，但若阻擋了其他車輛進出，就可能被認定為違章。

禁停標志標線的路段具有明確的法律約束力，這類區(qū)域通常是學(xué)校門口、醫(yī)院急救通道、交叉路口等交通流量大、對通行效率要求高的地點。根據(jù)參考資料，在設(shè)有禁停標志、標線的路段停車，無論駕駛員是否在現(xiàn)場，均直接構(gòu)成違章停車。交管部門設(shè)置禁停標志標線，是為了保障特定區(qū)域的交通秩序，駕駛員需主動識別并遵守這些標識，不能以“未離開車輛”作為免責理由。

總結(jié)來說，判斷車輛停在路邊且駕駛員未離開是否違章，需從停車位置的合法性、臨時停車的必要性和對通行的影響三個維度綜合分析。駕駛員在現(xiàn)場雖可能避免“拒絕立即駛離”的加重處罰，但不能改變停車行為本身的違法性。遵守交通法56條的核心，在于主動選擇合法停車區(qū)域，確保停車行為不影響公共交通秩序，這既是對法律的尊重，也是保障道路安全暢通的基本要求。

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