北汽新能源EU系列與EX系列的核心區(qū)別在于車型定位與產(chǎn)品特性，價(jià)格差異則源于配置、續(xù)航及技術(shù)應(yīng)用的不同。EU系列作為品牌主力車型，以轎車身份聚焦通勤場(chǎng)景，憑借出色的續(xù)航能力與豐富配置收獲市場(chǎng)認(rèn)可；EX系列則主打SUV車型，在空間實(shí)用性與特定配置上更具優(yōu)勢(shì)。價(jià)格方面，EX系列16萬至25萬元的售價(jià)區(qū)間高于EU系列的12萬至20萬元，差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力性能、安全配置及科技功能等維度——例如EX系列部分車型搭載陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，而EU系列則以自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的配置為主，兩者分別滿足不同用戶對(duì)性價(jià)比與通勤需求的偏好。

從車型定位來看，EU系列以轎車身份聚焦城市通勤場(chǎng)景，其車身尺寸更貼合日常代步需求，像EU5 2020款R500智風(fēng)版，尺寸為4650×1820×1510mm，軸距2670mm，能為駕乘者提供較為舒適的乘坐空間，同時(shí)在城市道路行駛時(shí)也更靈活便捷。而EX系列主打SUV車型，空間實(shí)用性更為突出，以EX5 2019款悅風(fēng)版為例，車身尺寸4480×1837×1673mm，軸距2665mm，較高的車身設(shè)計(jì)帶來了更寬敞的頭部空間，也讓后備箱儲(chǔ)物能力有所提升，更適合有家庭出行或裝載需求的用戶。

在動(dòng)力與續(xù)航方面，兩者各有特點(diǎn)。EX系列部分車型如EX260，搭載高性能三元鋰電池，電池容量38.6kwh，電動(dòng)機(jī)馬力72ps，綜合工況續(xù)航里程260公里，等速最大續(xù)航里程超過318公里，還具備“低溫電池預(yù)熱”功能，在寒冷環(huán)境下能自動(dòng)判斷電芯溫度，邊加熱邊充電，保障充電效率與電池性能。EU系列的EU260采用EMotionDrive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，電池容量41.4kwh，電動(dòng)機(jī)馬力136ps，綜合工況續(xù)航里程同樣為260公里，但等速最大續(xù)航里程可達(dá)350公里，快充僅需0.5小時(shí)，在充電速度上更具優(yōu)勢(shì)。

安全配置與科技功能的差異也是價(jià)格不同的重要原因。EX系列部分車型配備陡坡緩降等配置，能提升車輛在復(fù)雜路況下的行駛安全性；還擁有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，為用戶帶來更便捷的用車體驗(yàn)。EU系列則以自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等配置為主，自動(dòng)空調(diào)能根據(jù)車內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，定速巡航在長(zhǎng)途駕駛時(shí)可減輕駕駛員的疲勞感，這些配置更側(cè)重于滿足日常通勤的實(shí)用性需求。

綜合來看，EU系列和EX系列雖同屬北汽新能源，但在車型定位、空間表現(xiàn)、動(dòng)力續(xù)航以及配置等方面均存在明顯差異。這些差異使得它們分別面向不同需求的消費(fèi)者，EU系列適合注重經(jīng)濟(jì)性和通勤便捷性的用戶，EX系列則更適合對(duì)空間、特定配置有較高要求的用戶，而價(jià)格的不同正是這些差異在市場(chǎng)層面的直接體現(xiàn)。

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