全新普拉多的外觀設(shè)計在傳承硬派基因的基礎(chǔ)上，通過前臉造型、細節(jié)配置與場景化設(shè)計的創(chuàng)新，實現(xiàn)了復(fù)古與現(xiàn)代的融合、功能與美觀的平衡。

新車前臉提供圓燈復(fù)古版與方燈現(xiàn)代版兩種選擇，直瀑式進氣格柵搭配粗壯鍍鉻飾條，與一體化大燈組強化了方正厚重的視覺張力；車標由現(xiàn)款字母改為經(jīng)典牛頭標，進一步喚醒品牌情懷。側(cè)面線條保持硬派直挺風格，懸浮式車頂與肌肉感腰線相呼應(yīng)，不同版本搭載18英寸AT胎或20英寸大輪轂，悍野WX版更以黑化輪眉、加寬側(cè)裙凸顯越野屬性；全系標配的車頂行李架與固定腳踏板（穿越BX版除外），既拓展了裝載實用性，也提升了上下車便利性。車尾豎直熏黑尾燈與外露銀色護板、拖車鉤組合，延續(xù)了硬派SUV的標志性設(shè)計，橫向開啟的尾門則兼顧了越野場景下的使用便捷性。整體來看，新車通過尺寸分級（旗艦VX版加長20mm）、燈光配置升級（矩陣式LED大燈）與場景化細節(jié)調(diào)整，既保留了普拉多系列的經(jīng)典辨識度，又以更凌厲精致的線條適配當代用戶對越野功能與城市美觀的雙重需求。

新車前臉提供圓燈復(fù)古版與方燈現(xiàn)代版兩種選擇，直瀑式進氣格柵搭配粗壯鍍鉻飾條，與一體化大燈組強化了方正厚重的視覺張力；車標由現(xiàn)款字母改為經(jīng)典牛頭標，進一步喚醒品牌情懷。側(cè)面線條保持硬派直挺風格，懸浮式車頂與肌肉感腰線相呼應(yīng)，不同版本搭載18英寸AT胎或20英寸大輪轂，悍野WX版更以黑化輪眉、加寬側(cè)裙凸顯越野屬性；全系標配的車頂行李架與固定腳踏板（穿越BX版除外），既拓展了裝載實用性，也提升了上下車便利性。車尾豎直熏黑尾燈與外露銀色護板、拖車鉤組合，延續(xù)了硬派SUV的標志性設(shè)計，橫向開啟的尾門則兼顧了越野場景下的使用便捷性。整體來看，新車通過尺寸分級（旗艦VX版加長20mm）、燈光配置升級（矩陣式LED大燈）與場景化細節(jié)調(diào)整，既保留了普拉多系列的經(jīng)典辨識度，又以更凌厲精致的線條適配當代用戶對越野功能與城市美觀的雙重需求。

在尺寸與比例的設(shè)計上，全新普拉多針對不同版本進行了精細化調(diào)整。穿越BX版與全能TX版的車身寬度為1940mm，悍野WX版與旗艦VX版則拓寬至1980mm，更寬的車身搭配最高1935mm的車高，強化了中大型硬派SUV的力量感，同時2850mm的統(tǒng)一軸距保證了車身比例的協(xié)調(diào)，讓車輛在城市駕駛時也能保持穩(wěn)重姿態(tài)。接近角30°-31°、離去角21°-22°的設(shè)定，結(jié)合193mm-201mm的最小離地間隙，進一步優(yōu)化了越野通過性，600mm的最大涉水深度也為復(fù)雜路況提供了保障。

設(shè)計細節(jié)上，全新普拉多注重功能與美觀的結(jié)合。全系標配的LED近遠光燈與自適應(yīng)遠近光，確保了夜間行車的安全性，悍野WX版與旗艦VX版搭載的矩陣式大燈，不僅提升了照明精度，也讓前臉更具辨識度。車頂行李架可拓展行李框等裝載空間，固定腳踏板則方便乘客上下高車身車型。車身顏色提供墨淵黑、極地灰等多種選擇，旗艦VX版還新增鉑青銅配色，滿足用戶個性化需求。此外，全尺寸備胎隱藏于車底，既不破壞車尾簡潔性，又保證了越野時的應(yīng)急需求。

品牌特色方面，全新普拉多延續(xù)了豐田“功能優(yōu)先”的硬派基因。非承載式車身的方正輪廓保證了車身剛性與通過性，短前后懸設(shè)計優(yōu)化了接近角與離去角，細節(jié)配置如腳踏板、行李架等均服務(wù)于越野場景。同時，新車在硬派框架下融入了精致元素，矩陣式大燈、大尺寸輪轂等設(shè)計，兼顧了現(xiàn)代用戶對豪華感的追求。這種“傳承與創(chuàng)新”的設(shè)計理念，既保留了普拉多系列可靠越野的核心定位，又通過軸距加長、輪轂分級等調(diào)整，適應(yīng)了城市駕駛的需求。

全新普拉多的外觀變化，是豐田對硬派SUV設(shè)計的一次升級。從尺寸分級到細節(jié)配置，從越野屬性強化到場景適配性優(yōu)化，新車既傳承了經(jīng)典硬派基因，又以更精致的設(shè)計滿足了當代用戶的多元需求。無論是越野愛好者還是城市用戶，都能在全新普拉多的外觀設(shè)計中找到契合點，這也體現(xiàn)了豐田對市場需求的精準把握。

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