2024年上?；靹?dòng)車(chē)中，插電混動(dòng)車(chē)型（PHEV）需滿(mǎn)足續(xù)航里程≥50km且在上海新能源車(chē)型目錄內(nèi)才能申請(qǐng)綠牌，而純電動(dòng)車(chē)型（含增程式）可直接申請(qǐng)綠牌。這一政策延續(xù)了此前對(duì)新能源汽車(chē)的支持導(dǎo)向，既明確了不同混動(dòng)類(lèi)型的上牌要求，也為消費(fèi)者提供了清晰的購(gòu)車(chē)指引。以領(lǐng)克Z20為例，作為純電動(dòng)車(chē)型，其憑借純電驅(qū)動(dòng)的技術(shù)屬性，完全符合上海綠牌申請(qǐng)條件，無(wú)需額外滿(mǎn)足插混車(chē)型的附加要求。這一政策不僅體現(xiàn)了上海對(duì)純電車(chē)型的鼓勵(lì)，也讓像領(lǐng)克Z20這樣的純電車(chē)型在上海市場(chǎng)更具上牌便利性，為消費(fèi)者帶來(lái)切實(shí)的購(gòu)車(chē)?yán)谩?/p>

領(lǐng)克Z20作為純電動(dòng)車(chē)型，其技術(shù)特點(diǎn)與上海綠牌政策的適配性尤為突出。全系采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率覆蓋175kW至250kW，最大扭矩300N·m至373N·m，0-100km/h加速時(shí)間最快僅5.3秒，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁；后置后驅(qū)布局搭配麥弗遜前懸掛與五連桿后懸掛，操控穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程分為430km和530km兩個(gè)系列，滿(mǎn)足日常通勤與中短途出行需求；快充功率最高達(dá)300kW，10%-80%快充僅需0.25小時(shí)，充電效率領(lǐng)先同級(jí)，有效緩解用戶(hù)里程焦慮。

在智能與安全配置上，領(lǐng)克Z20搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，配備毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)及車(chē)外攝像頭，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等功能，安全保障全面。車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用LYNK Flyme Auto，搭配15.4英寸中控屏與10.2英寸液晶儀表，芯片為龍鷹一號(hào)Plus，支持OTA升級(jí)與Flyme Link手機(jī)互聯(lián)，智能交互體驗(yàn)流暢?？臻g方面，車(chē)身尺寸4460×1845×1573mm，軸距2755mm，5門(mén)5座布局后備廂容積450L，座椅放倒后擴(kuò)展至1410L，兼顧實(shí)用性與舒適性；標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，部分車(chē)型還具備HUD抬頭顯示、人臉識(shí)別功能，細(xì)節(jié)處提升駕乘體驗(yàn)。

價(jià)格上，領(lǐng)克Z20官方指導(dǎo)價(jià)10.99-15.09萬(wàn)，覆蓋不同預(yù)算區(qū)間，性?xún)r(jià)比突出。其中430km后驅(qū)Plus版10.99萬(wàn)起，530km后驅(qū)Max版14.59萬(wàn)，曜紅版/逐日版15.09萬(wàn)，滿(mǎn)足多樣化購(gòu)車(chē)需求。結(jié)合上海綠牌政策，純電動(dòng)車(chē)型無(wú)需搖號(hào)即可直接上牌，進(jìn)一步降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻，為消費(fèi)者節(jié)省了時(shí)間與成本。

上海2024年綠牌政策延續(xù)了對(duì)新能源汽車(chē)的支持，純電動(dòng)車(chē)型的上牌便利性與領(lǐng)克Z20的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)形成疊加，既符合政策導(dǎo)向，又為消費(fèi)者提供了兼具性能、智能與性?xún)r(jià)比的選擇。對(duì)于上海消費(fèi)者而言，選擇純電動(dòng)車(chē)型不僅能享受綠牌紅利，還能體驗(yàn)到領(lǐng)克Z20帶來(lái)的高品質(zhì)駕乘感受，實(shí)現(xiàn)政策利好與產(chǎn)品價(jià)值的雙重收益。

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