2021年7座商務(wù)車（MPV）最新款的油耗排名中，奧德賽（混動(dòng)）以6.16的油耗表現(xiàn)位居榜首，嘉際新能源（插混）和寶駿730分別以6.62和8.06的油耗緊隨其后。這一排名基于小熊油耗真實(shí)車主提交的加油記錄統(tǒng)計(jì)制作，通過大數(shù)據(jù)分析準(zhǔn)確反映了用戶實(shí)際路況下的油耗情況。從榜單來看，混動(dòng)車型在油耗表現(xiàn)上普遍更具優(yōu)勢(shì)，如奧德賽（混動(dòng)）和嘉際新能源（插混）憑借混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了較低的油耗；而傳統(tǒng)燃油車型中，寶駿730、途安等也展現(xiàn)出相對(duì)經(jīng)濟(jì)的燃油經(jīng)濟(jì)性。整體而言，不同動(dòng)力類型的MPV在油耗上呈現(xiàn)出明顯差異，混動(dòng)車型在節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)較為突出，為消費(fèi)者在選擇7座商務(wù)車時(shí)提供了重要的參考依據(jù)。

從具體排名來看，前三位之后的車型油耗逐步上升，且不同動(dòng)力類型的差異進(jìn)一步顯現(xiàn)。排名第四的途安油耗為8.31，作為傳統(tǒng)燃油MPV，其油耗表現(xiàn)處于中等偏上水平；別克GL6（輕混）以8.41的油耗位居第五，輕混技術(shù)的加入讓它在燃油經(jīng)濟(jì)性上比同級(jí)別純?nèi)加蛙囆透邇?yōu)勢(shì)。進(jìn)入榜單中后段，五菱宏光PLUS、上汽大通MAXUS G20（柴油）、G50的油耗分別為8.94、8.95、8.96，三者數(shù)值相近，柴油車型和傳統(tǒng)燃油車型的油耗表現(xiàn)趨于一致。

隨著排名往后，車型油耗逐漸突破9升，菱智、嘉際（輕混）、宋MAX、五菱凱捷的油耗依次為9.11、9.26、9.36、9.45，這些車型多為家用或商務(wù)兼顧的MPV，油耗水平符合其定位。而傳祺M6、榮威iMAX8、別克GL8（輕混）等中高端MPV，油耗普遍在9.8升以上，其中別克GL8（輕混）和普通版GL8的油耗分別為10.14和10.34，輕混技術(shù)在此類大尺寸MPV上也起到了一定的節(jié)能作用。

到了榜單后半段，庫(kù)斯途、傳祺M8、威然等車型的油耗超過10升，威霆、奔馳V級(jí)、上汽大通MAXUS G20（非柴油版）的油耗更是達(dá)到12升以上，這類車型通常車身尺寸更大、動(dòng)力需求更高，油耗表現(xiàn)也相對(duì)較高。值得注意的是，混動(dòng)技術(shù)在不同級(jí)別MPV中都有應(yīng)用，且普遍比同級(jí)別純?nèi)加蛙囆透∮?，這也體現(xiàn)了混動(dòng)技術(shù)在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面的實(shí)際效果。

綜合來看，2021年7座商務(wù)車的油耗排名既反映了不同動(dòng)力類型的節(jié)能差異，也體現(xiàn)了車型定位與油耗表現(xiàn)的關(guān)聯(lián)?；靹?dòng)車型憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)在油耗上占據(jù)明顯領(lǐng)先，而傳統(tǒng)燃油車型則根據(jù)自身定位呈現(xiàn)出不同的油耗水平。這一排名不僅為消費(fèi)者提供了直觀的油耗參考，也讓人們看到了不同技術(shù)路線在MPV領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用效果，有助于消費(fèi)者根據(jù)自身需求選擇更適合的車型。

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