如何通過(guò)?？怂箟嚎s比判斷發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量？
?？怂?/a>發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比能在一定程度上反映發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量。
新?？怂?1.6 的壓縮比是 11:1，2.0 的壓縮比是 12:1，老的 1.8 排量是 10.8。
07 款三廂?？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比取決于具體型號(hào)。
09 經(jīng)典?？怂?1.8 壓縮比是 10:1。
壓縮比是活塞在氣缸中的最大行程容積與最小行程容積之比。
在發(fā)動(dòng)機(jī)其他設(shè)計(jì)不變的情況下，壓縮比越高，功率越大，效率越高，燃油經(jīng)濟(jì)性越好。
但壓縮比過(guò)高，穩(wěn)定性會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命也會(huì)縮短。
要通過(guò)壓縮比判斷發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，得先了解合理的壓縮比范圍。
一般汽油機(jī)壓縮比為 8 - 11，柴油機(jī)為 12 - 22。
對(duì)于?？怂梗煌?chē)型壓縮比不同。
比如高壓縮比的福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)，如果使用低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)造成汽油燃燒不完全，機(jī)器振動(dòng)強(qiáng)烈，降低輸出功率，損壞零部件，增加油耗。
而低壓縮比的?？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)若用高檔油，會(huì)出現(xiàn)“點(diǎn)火延遲”，也會(huì)增加油耗并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。
總之，結(jié)合?？怂咕唧w車(chē)型的壓縮比，選擇合適標(biāo)號(hào)的汽油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就能較好地判斷發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量。
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