免費時段上高速、收費時段下高速時，不同省份的計費規(guī)則存在差異，但核心判定標準全國統(tǒng)一——以車輛駛離出口收費車道的時間為準。根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，若下高速時已超出免費時段，無論上高速時是否免費，均需收取全程通行費；若跨省行駛時，車輛在免費時段內進入高速，行駛中跨越省份且下高速時超出免費時段，省內路段的收費需結合具體省份政策執(zhí)行，但整體仍以出口所在省份的時間判定為主。此外，不同省份因經濟和建設成本差異，收費標準會受道路類型、車輛類型及橋梁隧道等因素影響，部分省份還會對超時停留車輛（如高速停留超24小時或同一路段超12小時）加收超時費，具體計費還涉及通行卡處理、ETC通道使用規(guī)范等細節(jié)，需結合實際出行情況留意當?shù)卣摺?/p>

跨省行駛時，若車輛在免費時段上高速，行駛過程中跨越省份且下高速時已超出免費時段，需特別關注省界的影響。例如，若車輛從A省免費時段上高速，行駛至B省時免費時段已結束，下高速時B省處于收費時段，此時將按B省的收費標準收取全程通行費；若車輛在免費時段內進入高速，跨越省份后，下高速時該省已進入免費時段，則可享受免費政策。這種情況下，建議在免費截止時間前從就近高速公路出口免費出收費站，再重新進入高速公路，此后正常計費，以避免不必要的費用支出。

不同省份的收費標準存在差異，通常受道路類型、車輛類型以及橋梁隧道等因素影響。例如，部分省份對橋梁隧道較多的路段會收取額外費用，而平原地區(qū)的收費標準相對較低；針對不同車輛類型，如小型客車、貨車等，收費標準也會有所不同。此外，部分省份還會對超時停留車輛加收超時費，具體標準為“出口與入口里程差÷60公里/小時”，若車輛在高速停留超24小時或同一路段超12小時，將按此標準計費。

在實際操作中，通行卡的處理方式也需留意。免費時段結束前約兩小時，人工車道會發(fā)放紙質通行券，免費后下高速需按券面顯示的入口信息繳費；若未領取紙質券且在免費結束后下高速，系統(tǒng)會根據(jù)車牌信息計算行駛距離計費，或從省界收費站開始計算公里數(shù)。對于ETC車輛，需注意ETC入口進、ETC出口出，人工車道車輛需人工入口進、人工出口出，嚴禁交叉通行、通道混用，且免費期間不要拔ETC卡，以免影響計費。

綜上，免費時段上高速、收費時段下高速的計費規(guī)則雖以出口時間為核心，但跨省行駛、收費標準差異、超時停留及通行卡處理等細節(jié)需結合具體省份政策。出行前了解途經省份的收費政策，合理規(guī)劃行程，可有效避免不必要的費用支出，確保出行順暢。

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