大眾ARTEON與CC的售價區(qū)別主要體現(xiàn)在進(jìn)口與國產(chǎn)的定位差異上：進(jìn)口Arteon僅提供2022款2.0T Shooting Brake R-Line單一車型，官方指導(dǎo)價34.80萬元；國產(chǎn)CC則覆蓋2023款及2026款多版本，價格區(qū)間為22.49萬至29.99萬元，整體門檻更低且車型選擇更豐富。

作為大眾品牌在中型車市場的雙布局，二者雖共享德系基因與部分設(shè)計元素，但定價邏輯清晰區(qū)分了目標(biāo)群體：Arteon以進(jìn)口身份搭載哈曼卡頓音響、座椅按摩等高端配置，主打追求品質(zhì)與個性的中高端用戶；CC則通過掀背與獵裝雙版本，以更親民的價格覆蓋主流運(yùn)動中型車市場，滿足不同預(yù)算與場景需求。這種定價差異既體現(xiàn)了進(jìn)口車型的稀缺性與配置優(yōu)勢，也讓國產(chǎn)CC在性價比上更具競爭力，為消費(fèi)者提供了從務(wù)實到品質(zhì)的多元選擇。

從具體車型來看，進(jìn)口Arteon的單一配置幾乎拉滿了高端體驗：標(biāo)配10.3英寸全液晶儀表盤、9.2英寸觸控中控，還搭載360度全景影像、自適應(yīng)巡航等智能駕駛輔助，更有哈曼卡頓12揚(yáng)聲器、30色氛圍燈、前排座椅加熱與按摩功能，配合無框車門與電動感應(yīng)尾門，每一項配置都指向“精致出行”。其旅行車結(jié)構(gòu)帶來590L的后備廂容積，放倒后可拓展至1632L，兼顧運(yùn)動感與實用性，2.0T EA888-DUN發(fā)動機(jī)與7擋濕式雙離合的組合，實測0-100km/h加速8.15秒，NEDC綜合油耗7.1L/100km，動力與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡得恰到好處。

國產(chǎn)CC則以“多版本適配”為核心，2026款細(xì)分出4款車型：330TSI炫目掀背款22.49萬起，380TSI獵心獵裝款24.99萬封頂。動力上提供2.0T低功（186馬力）與高功（220馬力）選擇，380TSI車型0-100km/h加速僅7.9秒，WLTC油耗7.15L/100km，滿足不同動力需求。配置上，無框車門、10.3英寸全液晶儀表為全系標(biāo)配，380TSI車型還升級了IQ.Drive L2級輔助駕駛、前排座椅加熱通風(fēng)等功能；獵裝版額外增加車頂行李架與后雨刷，后備廂容積514L，比掀背版更適合家庭裝載。

這種價格差異背后，是品牌對市場的精準(zhǔn)劃分：Arteon憑借進(jìn)口身份與滿配優(yōu)勢，吸引愿意為“德系精工+個性獵裝”買單的用戶；CC則通過國產(chǎn)降低成本，以更靈活的版本覆蓋從年輕運(yùn)動愛好者到家庭用戶的廣泛需求。二者雖同源卻各有側(cè)重，既避免了內(nèi)部競爭，也讓消費(fèi)者能根據(jù)預(yù)算與需求，在“品質(zhì)優(yōu)先”與“實用至上”之間找到合適的選擇。

對了，順便分享個購車信息。據(jù)南康榮達(dá)汽車的消息，現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r，這個電話可能用得上：4008053600,7783。