新車低速輕踩剎車發(fā)出吱吱響，多數(shù)情況下屬于正常現(xiàn)象，但也需結合具體情況判斷是否存在潛在問題。新車的剎車片與剎車盤處于初始接觸狀態(tài)，表面尚未完全磨合，輕微的摩擦異響是兩者適配過程中的常見表現(xiàn)，隨著行駛里程增加，接觸面逐漸貼合，這類異響通常會自然消失。不過，若異響持續(xù)且伴隨剎車變軟、剎車距離變長等異常，或聲音尖銳刺耳，則可能是剎車片卡入異物、安裝偏差，甚至剎車系統(tǒng)部件故障所致，此時需及時到授權經(jīng)銷商檢查，確保行車安全。

新車剎車片與剎車盤的磨合過程，本質是讓兩者表面從“局部接觸”過渡到“全面貼合”的過程。新剎車片表面可能存在細微的硬點或紋理，剎車盤也可能因出廠存放產(chǎn)生輕微銹跡，低速輕踩剎車時，這些不平整處相互摩擦就會發(fā)出吱吱聲。這種異響通常在行駛幾百公里后，隨著硬點被磨平、銹跡脫落而逐漸減弱，屬于正常的“磨合期特征”，車主無需過度焦慮。

除了磨合因素，異物卡入也是常見原因。行駛中路面的沙粒、小石子可能意外進入剎車片與剎車盤之間的縫隙，低速剎車時異物被擠壓摩擦，就會產(chǎn)生尖銳的吱吱聲。這類異響往往是偶發(fā)的，若異物較小，洗車時用高壓水槍沖洗剎車區(qū)域可能將其沖走；若異物較大或卡在深處，建議到維修店由專業(yè)人員拆開清理，避免長期摩擦導致剎車盤出現(xiàn)溝槽，加速剎車片磨損。

需要警惕的是伴隨異常表現(xiàn)的異響。如果剎車時不僅有吱吱聲，還感覺剎車踏板變軟、踩下去行程變長，或剎車距離明顯增加，可能是剎車片安裝偏差（如裝反、型號不匹配）、剎車分泵回位不良，甚至剎車油含水量過高導致的。部分車型的ABS系統(tǒng)在急剎車時會發(fā)出“砰砰”的工作聲，這是系統(tǒng)介入的正?，F(xiàn)象，但低速輕踩時若出現(xiàn)類似聲音，也需檢查ABS傳感器是否正常。

總之，新車低速剎車異響并非都意味著故障，大部分情況與磨合或輕微異物有關。但車主需保持觀察，若異響持續(xù)超過1000公里仍未緩解，或伴隨剎車性能下降，應及時到授權經(jīng)銷商進行專業(yè)檢查，通過測量剎車片厚度、檢查剎車盤平整度、測試剎車分泵工況等方式，排除潛在問題，確保行車安全。

對了，順便分享個購車信息。據(jù)廣東格利捷達的消息，現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談談價，這個電話可能用得上：4008052700,2232。