寶來傳奇1.5自動時尚型的隔音表現(xiàn)符合緊湊型家用車的主流水平，低速通勤安靜舒適，高速行駛時風(fēng)噪和胎噪會成為主要噪音來源但仍在可接受范圍。作為寶來車系的經(jīng)典款型，它延續(xù)了車系在隔音設(shè)計(jì)上的均衡調(diào)校：車身采用承載式結(jié)構(gòu)減少共振，標(biāo)配的防紫外線/隔熱玻璃能一定程度阻隔風(fēng)噪，搭配偏向舒適性的懸掛系統(tǒng)可過濾細(xì)碎路噪，1.5L自吸發(fā)動機(jī)在中低速運(yùn)行時噪音抑制到位。不過受成本定位影響，其隔音配置未采用豪華級材料，高速（80km/h以上）時A柱與車窗區(qū)域的風(fēng)噪會明顯增加，胎噪表現(xiàn)也會隨路面材質(zhì)波動，急加速時發(fā)動機(jī)噪音相對突出，但整體仍能滿足家庭用戶日常通勤與高速出行的基本舒適性需求。

從技術(shù)層面看，寶來傳奇1.5自動時尚型的隔音設(shè)計(jì)延續(xù)了寶來車系的共性優(yōu)勢。其承載式車體結(jié)構(gòu)具備基礎(chǔ)剛性，能有效減少行駛中車身部件的共振，為隔音提供了結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)；標(biāo)配的防紫外線/隔熱玻璃不僅能阻隔熱量，也對外部風(fēng)噪有一定的削弱作用。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后拖曳臂式非獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)校偏向舒適性，可過濾路面的細(xì)碎震動，從而減少底盤傳遞至車內(nèi)的路噪。1.5L自吸發(fā)動機(jī)屬于EA211系列，運(yùn)行平順性較好，在怠速及中低速行駛時，動力噪音抑制得比較到位，不會對車內(nèi)靜謐性造成明顯干擾。

不過，受成本定位的限制，這款車型的隔音配置存在一定的“取舍”。引擎蓋隔熱棉并非標(biāo)配，對發(fā)動機(jī)艙噪音的阻隔效果有限；輪胎規(guī)格為195/65 R15，胎壁較厚雖能緩沖部分路噪，但在高速行駛時，胎噪會隨路面材質(zhì)的變化而波動，若行駛在粗糙的水泥路面，胎噪會相對明顯。官方數(shù)據(jù)顯示，寶來車系在100km/h時的噪音值為67.3分貝，處于同級別中等水平，而寶來傳奇1.5自動時尚型的表現(xiàn)與之相近。實(shí)測中，當(dāng)車速超過80km/h后，A柱和車窗區(qū)域的風(fēng)噪會逐漸增大，成為高速行駛時的主要噪音來源，此時車內(nèi)交談雖無需刻意提高音量，但風(fēng)噪的存在感會比較明顯。

從用戶反饋來看，寶來傳奇1.5自動時尚型的隔音爭議主要集中在高速風(fēng)噪和胎噪上。部分車主表示，在市區(qū)通勤時，車輛的靜謐性表現(xiàn)令人滿意，發(fā)動機(jī)噪音和胎噪都控制得比較好；但在高速行駛時，風(fēng)噪會對舒適性造成一定影響，尤其是在120km/h的巡航速度下，風(fēng)噪會更為突出。不過，多數(shù)車主認(rèn)為，這樣的隔音表現(xiàn)符合其家用車的定位，在可接受范圍內(nèi)，不會對日常使用造成太大困擾。

綜合來看，寶來傳奇1.5自動時尚型的隔音表現(xiàn)是其定位與成本平衡的結(jié)果。它在低速工況下能提供安靜舒適的駕駛環(huán)境，滿足家庭用戶日常通勤的需求；高速行駛時雖有噪音增加，但仍處于緊湊型家用車的主流水平，不會對舒適性造成嚴(yán)重影響。對于注重實(shí)用與性價比的消費(fèi)者來說，這樣的隔音表現(xiàn)是可以接受的，能較好地兼顧日常使用與高速出行的需求。

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