平行進(jìn)口的本田Passport在國內(nèi)的售價大致在30萬至40萬元人民幣區(qū)間，具體價格因配置、版本及市場因素有所差異。作為一款與本田Pilot、Acura MDX共享平臺的中型SUV，Passport搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)與10速手自一體變速箱，最大功率209kW、峰值扭矩355N·m，越野版還針對底盤進(jìn)行了專屬調(diào)整，兼顧動力性能與越野能力。其價格體系覆蓋不同需求：入門級EX-L版本約30萬元，中級TrailSport版本約32萬元，頂配Black Edition版本則接近36萬元，同時天津港等平行進(jìn)口渠道的價格還會受供需、排放標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)政策及經(jīng)銷商優(yōu)惠影響，部分版本在促銷期間可能出現(xiàn)小幅浮動，但整體維持在30萬以上的區(qū)間范圍內(nèi)。

從配置版本來看，不同層級的Passport在價格上呈現(xiàn)出清晰的梯度。入門級EX-L版本作為基礎(chǔ)款，海外起價約43275美元，折合人民幣30萬元左右，相比去年上漲了800美元，這一價格對應(yīng)著較為均衡的配置，能夠滿足日常家用與城市通勤的需求。中級TrailSport版本定位偏向越野屬性，海外起價45875美元，折合人民幣約32萬元，價格上漲900美元，其針對底盤的專屬調(diào)整讓它在非鋪裝路面的通過性更具優(yōu)勢，適合對戶外駕駛有一定需求的消費者。頂配Black Edition版本則在配置上更為豪華，海外價格漲幅達(dá)1410美元，國內(nèi)平行進(jìn)口后售價接近36萬元，無論是內(nèi)飾材質(zhì)還是科技配置都更顯高端，瞄準(zhǔn)追求品質(zhì)感的用戶群體。

平行進(jìn)口渠道的價格波動還與市場環(huán)境密切相關(guān)。天津港作為國內(nèi)主要的平行進(jìn)口車集散地，Passport的實際售價會隨供需關(guān)系變化而調(diào)整。若某一配置版本進(jìn)口量較少、市場需求旺盛，價格可能會小幅上?。环粗?，若庫存充足或遇經(jīng)銷商促銷活動，消費者或許能享受到現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息或置換補(bǔ)貼等福利，部分版本的實際成交價可能會比指導(dǎo)價低1-2萬元。此外，排放標(biāo)準(zhǔn)和地區(qū)政策也會對價格產(chǎn)生影響，符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的車型在部分地區(qū)更受歡迎，價格相對穩(wěn)定，而不同地區(qū)的物流成本、稅費政策差異，也會讓同款車型在不同城市的終端售價存在幾千元的差距。

即將引入國內(nèi)的2025款本田Passport，海外參考價約合人民幣30.5萬元，平行進(jìn)口后售價預(yù)計突破30萬元。新車延續(xù)了3.5L V6發(fā)動機(jī)與10速變速箱的動力組合，越野版的底盤調(diào)整進(jìn)一步強(qiáng)化了其戶外性能，這一價格區(qū)間既體現(xiàn)了其平臺與動力的技術(shù)價值，也與國內(nèi)中型SUV市場的競爭格局相契合。對于消費者而言，選擇平行進(jìn)口Passport時，除了關(guān)注基礎(chǔ)售價，還需結(jié)合自身需求考量配置差異、市場優(yōu)惠及地區(qū)政策，才能找到性價比最高的購車方案。

總體而言，平行進(jìn)口本田Passport的價格體系圍繞配置層級形成了從30萬到40萬元的區(qū)間，市場因素與政策環(huán)境則為價格帶來了一定的彈性空間。其動力性能與越野屬性是核心競爭力，不同版本的價格梯度也為消費者提供了多元選擇，無論是家用通勤還是戶外探索，都能在這一價格范圍內(nèi)找到適配的車型。

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