零跑T03不同配置版本的價(jià)格差異較為顯著，以2025款為例，310舒享版與403舒享版官方指導(dǎo)價(jià)相差1萬(wàn)元，結(jié)合經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠后實(shí)際差價(jià)約0.95萬(wàn)元左右。這一價(jià)格差背后是續(xù)航、動(dòng)力與充電效率的階梯式升級(jí)：310舒享版CLTC續(xù)航310km、電機(jī)功率55kW，適合城市短途代步；403舒享版續(xù)航提升至403km、電機(jī)功率增至80kW，慢充時(shí)間從6小時(shí)縮短至3.5小時(shí)，能更好滿(mǎn)足跨城或長(zhǎng)距離通勤需求。同時(shí)，兩款車(chē)型均標(biāo)配Leapmotor OS車(chē)機(jī)、倒車(chē)影像等智能配置，在基礎(chǔ)體驗(yàn)上保持一致，讓不同預(yù)算的用戶(hù)都能享受到零跑“高性?xún)r(jià)比智能純電”的品牌特色。

從核心參數(shù)來(lái)看，價(jià)格差異對(duì)應(yīng)的配置升級(jí)精準(zhǔn)匹配用戶(hù)場(chǎng)景需求。310舒享版搭載31.9kWh國(guó)軒高科電芯，CLTC續(xù)航310km，0-50km加速5秒，慢充需6小時(shí)，適合日常通勤、買(mǎi)菜接娃等短途場(chǎng)景，5.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)（優(yōu)惠后約5.39萬(wàn)）能以較低成本覆蓋基礎(chǔ)代步需求。而403舒享版電池容量提升至41.3kWh，續(xù)航增加93km，電機(jī)功率從55kW增至80kW，0-50km加速快0.9秒，起步更輕快，城市超車(chē)或綠燈起步時(shí)更靈活；慢充時(shí)間縮短至3.5小時(shí)，日常家用補(bǔ)能更省時(shí)，6.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)（優(yōu)惠后約6.34萬(wàn)）更適合需偶爾跨城、周末郊游的用戶(hù)，續(xù)航焦慮大幅降低。

兩款車(chē)型在基礎(chǔ)配置上保持高度一致，均標(biāo)配10.1英寸中控屏、8英寸液晶儀表、倒車(chē)影像、定速巡航及Leapmotor Pilot基礎(chǔ)輔助駕駛，語(yǔ)音控制“你好，小零”可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、多媒體等功能操作，打破了微型車(chē)“配置簡(jiǎn)陋”的刻板印象。空間方面，軸距均為2400mm，5門(mén)4座布局，后備廂容積210L，放倒后排后擴(kuò)展至508L，能滿(mǎn)足日常購(gòu)物、短途出行的儲(chǔ)物需求，不會(huì)因價(jià)格差異影響基礎(chǔ)使用體驗(yàn)。

零跑T03作為入門(mén)級(jí)純電車(chē)型，延續(xù)了品牌“高性?xún)r(jià)比智能純電”的定位。全系標(biāo)配OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，可通過(guò)在線(xiàn)更新優(yōu)化車(chē)機(jī)功能；底盤(pán)采用前置前驅(qū)+麥弗遜獨(dú)立前懸+扭力梁后懸的成熟調(diào)校，兼顧城市駕駛的靈活性與舒適性；電池配備液冷+預(yù)加熱技術(shù)，即便在北方冬季也能保障續(xù)航穩(wěn)定性，體現(xiàn)了品牌對(duì)入門(mén)級(jí)車(chē)型的技術(shù)投入。

整體來(lái)看，零跑T03不同配置的價(jià)格差異清晰對(duì)應(yīng)核心功能升級(jí)，從續(xù)航、動(dòng)力到充電效率的階梯式提升，為不同出行場(chǎng)景的用戶(hù)提供了精準(zhǔn)選擇。無(wú)論是注重成本的短途代步用戶(hù)，還是有長(zhǎng)距離需求的用戶(hù)，都能在其配置體系中找到契合自身需求的車(chē)型，而統(tǒng)一的智能基礎(chǔ)配置則確保了所有用戶(hù)都能享受到零跑的智能出行體驗(yàn)。

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