長(zhǎng)江零跑T03的官方指導(dǎo)價(jià)已包含電池，且不支持電池單獨(dú)購買，采用整車銷售模式。2025款310舒享版與403舒享版的定價(jià)分別為5.99萬與6.99萬，價(jià)差1萬元對(duì)應(yīng)電池容量從31.9kWh提升至41.3kWh，續(xù)航從310km增至403km，清晰體現(xiàn)了“續(xù)航越高、電池容量越大則價(jià)格越貴”的定價(jià)邏輯。這種整車銷售模式讓用戶無需額外承擔(dān)電池租賃成本，結(jié)合5.99-6.99萬的親民定價(jià)，既覆蓋了城市通勤的入門純電需求，也通過標(biāo)準(zhǔn)化磷酸鐵鋰電池方案實(shí)現(xiàn)了低價(jià)與續(xù)航、配置的平衡，契合零跑“科技普惠”的品牌理念。

從核心參數(shù)來看，2025款零跑T03的兩款車型均搭載磷酸鐵鋰電池，且配備液冷+預(yù)加熱技術(shù)，能適配不同溫度環(huán)境，保障充電與續(xù)航穩(wěn)定性。310舒享版的快充時(shí)間（30-80%）為0.6小時(shí)，慢充需6小時(shí)；403舒享版快充時(shí)間相同，慢充則縮短至3.5小時(shí)，這樣的充電效率既滿足日常通勤的補(bǔ)能需求，也適配家用充電樁的夜間充電場(chǎng)景，進(jìn)一步降低出行成本。動(dòng)力方面，310舒享版電機(jī)功率55kW（75馬力）、扭矩114N·m，403舒享版提升至80kW（109馬力）、158N·m，4.1-5秒的0-50km/h加速表現(xiàn)，讓車輛在城市擁堵路況下起步輕快，駕駛體驗(yàn)更靈活。

配置層面，零跑T03全系標(biāo)配Leapmotor Pilot輔助駕駛系統(tǒng)、Leapmotor OS車機(jī)系統(tǒng)、10.1英寸中控屏及倒車影像，即使是入門級(jí)車型也能享受智能車的基礎(chǔ)體驗(yàn)。5門4座的布局搭配210L后備廂容積（放倒后排后擴(kuò)展至508L），滿足日常載物需求；仿皮座椅、全車電動(dòng)車窗等配置則保障了基礎(chǔ)舒適性，契合家庭用戶或通勤族的實(shí)用需求。作為“科技普惠”品牌的代表車型，零跑T03通過高集成化電驅(qū)系統(tǒng)與標(biāo)準(zhǔn)化電池方案，在控制成本的同時(shí)，延續(xù)了品牌“智能大眾化”的設(shè)計(jì)理念，讓更多用戶能以親民價(jià)格體驗(yàn)到智能純電出行的便利。

綜合來看，零跑T03的整車銷售模式、清晰的定價(jià)邏輯與實(shí)用配置，精準(zhǔn)切中了入門純電市場(chǎng)的需求。無需額外租賃電池的模式降低了用戶的長(zhǎng)期使用壓力，而電池容量與續(xù)航的階梯式設(shè)計(jì)，也為不同出行需求的用戶提供了明確選擇。無論是城市通勤的單人用戶，還是需要兼顧家庭載物的消費(fèi)者，零跑T03都以平衡的性價(jià)比與實(shí)用的配置，成為入門純電領(lǐng)域值得關(guān)注的選擇。

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