寶馬525Li與530Li的官方指導(dǎo)價(jià)差為15.79萬元，核心區(qū)別體現(xiàn)在動(dòng)力性能、駕駛輔助配置、舒適科技體驗(yàn)及輪胎規(guī)格上。作為2026款寶馬5系的不同配置版本，525Li以36.8萬元的入門價(jià)提供基礎(chǔ)豪華質(zhì)感與L2級(jí)輔助駕駛，搭載190馬力低功率2.0T+48V輕混系統(tǒng)，適合注重品牌調(diào)性與日常通勤的用戶；而530Li尊享型豪華套裝則以52.59萬元的價(jià)格帶來全面升級(jí)，258馬力高功率發(fā)動(dòng)機(jī)讓零百加速快至6.5秒，同時(shí)標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、寶華韋健18揚(yáng)聲器、四區(qū)空調(diào)等高階配置，滿足對(duì)性能與舒適有高階需求的用戶。兩者均延續(xù)寶馬縱置后驅(qū)的操控基因與48V輕混的油耗優(yōu)化，只是在配置完整性與動(dòng)力表現(xiàn)上形成階梯差異，為不同預(yù)算與需求的消費(fèi)者提供精準(zhǔn)選擇。

從動(dòng)力性能來看，530Li的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)190kW，峰值扭矩400N·m，相比525Li的140kW和310N·m，動(dòng)力輸出提升36%，零百加速快1.7秒，高速超車時(shí)的推背感更強(qiáng)烈，起步響應(yīng)也更迅猛，能更好滿足對(duì)駕駛樂趣有追求的用戶。而525Li的低功率版本雖動(dòng)力稍弱，但WLTC油耗僅6.4L/100km，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性。

駕駛輔助配置方面，530Li標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、HUD抬頭顯示和V2X通訊，毫米波雷達(dá)數(shù)量達(dá)5個(gè)，駕駛輔助精度更高，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效降低疲勞感；525Li僅標(biāo)配基礎(chǔ)自適應(yīng)巡航，全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助等需額外選裝，毫米波雷達(dá)數(shù)量為3個(gè)，選裝后才能達(dá)到530Li的輔助水平。

舒適與科技配置上，530Li擁有寶華韋健18揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，音質(zhì)細(xì)膩飽滿，還標(biāo)配四區(qū)空調(diào)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和人臉識(shí)別功能，提升了乘坐的舒適感與科技體驗(yàn)；525Li標(biāo)配6揚(yáng)聲器，四區(qū)空調(diào)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等需選裝，科技配置相對(duì)基礎(chǔ)。輪胎規(guī)格方面，530Li采用前245/40 R20、后275/35 R20的寬胎組合，抓地力更強(qiáng)，操控穩(wěn)定性優(yōu)于525Li的前后245/45 R19輪胎。

綜合來看，525Li是注重性價(jià)比與基礎(chǔ)豪華體驗(yàn)用戶的理想選擇，選裝空間靈活；530Li則是追求全面性能與高端配置用戶的優(yōu)選，能帶來更豐富的駕駛與乘坐體驗(yàn)。兩款車型雖價(jià)格差異明顯，但都延續(xù)了寶馬的品牌特色，用戶可根據(jù)自身預(yù)算和需求做出合適選擇。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說廣州粵寶寶馬金沙洲店那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008150606,1959，就說想了解下寶馬5系。