在同方向只有一條機動車道的道路上臨時停車上下乘客屬于違章行為，會干擾交通秩序、增加安全隱患并可能面臨處罰。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及臨時停車規(guī)定，臨時上下客需在允許停車的路段（如公交站臺、專用停車區(qū)域）進行，且需確保駕駛員不離車、即停即走，同時避開禁停標志路段、交叉路口等危險區(qū)域。若在單機動車道隨意停車，不僅違反“不得妨礙交通”的法規(guī)要求，還易引發(fā)車輛碰撞事故，對自身與其他道路使用者的安全構(gòu)成威脅，情節(jié)嚴重時將面臨罰款、扣分等懲處。

在單機動車道的道路環(huán)境中，交通流呈現(xiàn)“單一線性”特征，任何臨時停車行為都會直接截斷后方車輛的通行路徑。若駕駛員在此類道路上隨意?？可舷鲁丝?，后方車輛因無法借道繞行，只能被迫減速或停車等待，極易引發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致局部交通擁堵。同時，單機動車道通常缺乏專用的停車緩沖空間，車輛臨時?？繒r會占據(jù)道路核心通行區(qū)域，后方來車可能因反應(yīng)不及時或視線受阻，與?？寇囕v發(fā)生追尾碰撞，尤其在夜間或惡劣天氣條件下，這種安全風(fēng)險會進一步放大。

根據(jù)交通法規(guī)的細化要求，臨時停車需嚴格遵循“靠右側(cè)順行停留”原則，且駕駛員不得離開車輛，上下人員時需確保車門開關(guān)不影響其他車輛和行人通行。對于單機動車道而言，由于道路資源有限，即便駕駛員短暫停留，也難以滿足“不影響交通”的核心要求。此外，法規(guī)明確禁止在交叉路口、急彎路、窄路等路段及周邊50米范圍內(nèi)停車，而單機動車道常與這些復(fù)雜路段重合，進一步限制了臨時停車的可行性。

若需在單機動車道所在區(qū)域上下乘客，應(yīng)提前規(guī)劃路線，選擇附近設(shè)有公交站臺、臨時停車泊位的路段。停車時需開啟危險報警閃光燈，提醒后方車輛注意避讓，同時快速完成上下客動作，確保車輛在最短時間內(nèi)駛離。部分城市在單機動車道旁的非機動車道設(shè)置了臨時上下客區(qū)域，駕駛員可在確保安全的前提下，開啟右轉(zhuǎn)向燈變道至非機動車道，在指定區(qū)域停靠，但需注意不得妨礙非機動車的正常通行。

總之，單機動車道的道路設(shè)計以保障連續(xù)通行為核心，臨時停車上下乘客需優(yōu)先考慮交通秩序與安全。駕駛員應(yīng)主動了解當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)，選擇合規(guī)的停車區(qū)域，避免因違規(guī)操作引發(fā)事故或受到處罰。只有嚴格遵守規(guī)則，才能在滿足出行需求的同時，維護道路的整體通行效率與安全。

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