比亞迪收購的國外汽車相關企業(yè)涉及日本、德國等國家，其中收購的汽車模具工廠來自日本，收購的汽車經(jīng)銷商子公司所屬集團總部位于瑞典。2010年，比亞迪收購了日本荻原公司旗下的汽車模具工廠，這一舉措有助于提升其在汽車模具制造領域的技術實力與生產(chǎn)能力；而在經(jīng)銷商領域，比亞迪收購的德國Hedin Electric Mobility子公司，其母公司Hedin Mobility集團總部位于瑞典，此次收購包含斯圖加特和法蘭克福的兩家門店，為比亞迪在德國市場的銷售網(wǎng)絡布局提供了重要支撐。這些收購動作體現(xiàn)了比亞迪在全球化發(fā)展進程中，通過整合海外優(yōu)質資源，不斷完善自身產(chǎn)業(yè)鏈與市場布局的戰(zhàn)略思路。

除了收購動作，比亞迪在海外市場還通過合作模式拓展業(yè)務邊界。2010年，比亞迪與德國戴姆勒集團簽署合作協(xié)議，共同成立合資公司，雙方在技術研發(fā)與市場運營層面展開深度協(xié)同，這一合作既結合了比亞迪在新能源領域的技術積累，也借助戴姆勒的品牌影響力與全球布局經(jīng)驗，為雙方在新能源汽車市場的發(fā)展注入動力。2013年，比亞迪與英國豪華汽車制造商阿斯頓馬丁達成電動汽車領域的合作協(xié)議，聚焦于電動汽車技術的研發(fā)與應用，進一步豐富了比亞迪在高端新能源汽車領域的合作生態(tài)。

需要明確的是，市場上曾出現(xiàn)關于比亞迪收購美國克萊斯勒品牌的傳言，但這一消息已被比亞迪官方辟謠，屬于不實信息。同時，比亞迪目前尚未收購任何德系品牌汽車，其海外布局更多集中在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源整合與合作，而非直接收購整車品牌。無論是收購日本的模具工廠以強化制造端能力，還是收購德國經(jīng)銷商子公司以完善銷售網(wǎng)絡，亦或是與戴姆勒、阿斯頓馬丁等品牌展開技術合作，比亞迪的每一步動作都圍繞著自身全球化戰(zhàn)略的核心目標：通過整合優(yōu)質資源、深化技術合作，提升在全球汽車市場的競爭力。

這些海外布局舉措，既體現(xiàn)了比亞迪對全球汽車產(chǎn)業(yè)資源的精準把握，也反映出其在新能源汽車領域的前瞻性布局。從模具制造到銷售渠道，從技術合作到市場拓展，比亞迪正以多元化的方式構建全球化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為其在全球新能源汽車市場的持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個“行情”：最近在比亞迪汽車王朝網(wǎng)路騏東圃城市展廳訂車價格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個電話探探底：4008150606,6816，就說了解一下優(yōu)惠。