小米汽車工廠目前已在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（亦莊）落地建設(shè)，且已規(guī)劃三期工廠布局。北京亦莊作為小米汽車的核心生產(chǎn)基地，其工廠群包含研發(fā)試驗(yàn)基地、六大專屬車間、測(cè)試跑道及工廠店，形成了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、體驗(yàn)于一體的智造園區(qū)。其中一期工廠已于2023年竣工投產(chǎn)，二期工廠預(yù)計(jì)2025年年中完工，三期工廠也于2025年6月通過拿地啟動(dòng)建設(shè)，三塊用地毗鄰分布，共同構(gòu)成小米汽車在北京的規(guī)模化生產(chǎn)矩陣。此外，小米汽車還計(jì)劃在武漢、上海等地布局新工廠，進(jìn)一步拓展生產(chǎn)版圖。

北京亦莊的小米汽車工廠群，占地面積達(dá)71.8萬平方米，其中六大專屬車間包括沖壓、壓鑄、車身、涂裝、電池和總裝，覆蓋了新能源汽車生產(chǎn)的全流程環(huán)節(jié)。2.5公里長(zhǎng)的測(cè)試跑道為新車性能驗(yàn)證提供了專業(yè)場(chǎng)地，研發(fā)試驗(yàn)基地則支撐著技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代，而工廠店的設(shè)置更實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)到用戶體驗(yàn)的直接銜接，讓消費(fèi)者能近距離感受產(chǎn)品的制造過程。一期工廠投產(chǎn)后，已具備15萬輛的年產(chǎn)能，二期工廠建成后將新增同等規(guī)模的產(chǎn)能，三期工廠的落地則進(jìn)一步為未來產(chǎn)能提升預(yù)留了空間，三塊毗鄰的用地形成了高效協(xié)同的生產(chǎn)集群，有助于供應(yīng)鏈整合與生產(chǎn)效率優(yōu)化。

2025年6月19日，小米景曦科技有限公司以約6.35億元競(jìng)得亦莊新城YZ00-0606街區(qū)0110地塊，該地塊明確用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車與零部件制造項(xiàng)目，與一期、二期工廠相鄰，這一布局不僅延續(xù)了北京基地的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，也體現(xiàn)了小米汽車對(duì)核心生產(chǎn)區(qū)域的持續(xù)投入。除北京外，武漢和上海的工廠規(guī)劃也在推進(jìn)中，武漢已有相關(guān)崗位啟動(dòng)招聘，上海的工廠建設(shè)計(jì)劃也在探討階段，這些布局將幫助小米汽車更好地覆蓋不同區(qū)域市場(chǎng)，提升供應(yīng)鏈響應(yīng)速度，滿足未來市場(chǎng)增長(zhǎng)的需求。

從北京基地的三期布局到武漢、上海的拓展規(guī)劃，小米汽車的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)正逐步完善。北京作為核心基地，憑借成熟的智造園區(qū)和規(guī)模化產(chǎn)能，為品牌發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；而武漢、上海等地的布局，則是對(duì)全國(guó)生產(chǎn)布局的補(bǔ)充與延伸。這種多城市協(xié)同的生產(chǎn)體系，既保障了核心技術(shù)的研發(fā)與落地，也為市場(chǎng)需求的快速響應(yīng)提供了支持，展現(xiàn)出小米汽車在生產(chǎn)端的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與戰(zhàn)略布局。

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