100/90-10與3.5-10輪胎的承重能力存在差異，前者的承重上限通常高于后者。從輪胎規(guī)格來看，100/90-10的胎面寬度為100毫米，而3.5-10的胎面寬度約為88.9毫米，更寬的胎面意味著接地面積更大，理論上能分散更多壓力，從而承載更重的負(fù)荷。同時，100/90-10的輪胎高度為寬度的90%即90毫米，整體結(jié)構(gòu)更寬且略高，胎體材料的分布也更利于承重；3.5-10的胎面較窄、側(cè)壁較厚，雖在穩(wěn)定性上有優(yōu)勢，但受限于寬度和結(jié)構(gòu)設(shè)計，承重表現(xiàn)稍遜于100/90-10。兩者雖同屬10英寸輪輞適配的踏板車輪胎，但因規(guī)格參數(shù)的差異，在承重能力上形成了明確的區(qū)分。

除了承重能力的差異，兩款輪胎在性能表現(xiàn)上也各有側(cè)重。100/90-10的胎面較寬，這使得它在濕滑或崎嶇路面上能提供更好的抓地力和牽引力，適合需要應(yīng)對復(fù)雜路況的場景；不過，較寬的胎面也帶來了更大的滾動阻力，可能會增加車輛的燃油消耗，同時其較薄的側(cè)壁在高速行駛時穩(wěn)定性稍弱。而3.5-10的胎面較窄，滾動阻力相對較小，有助于節(jié)省燃油，且側(cè)壁較厚的設(shè)計讓它在高速行駛時更穩(wěn)定，只是在抓地力和靈活性上不如100/90-10。

從適用場景來看，100/90-10不太適合行駛在砂石路上，因為其較薄的側(cè)壁在面對尖銳砂石時更容易受損；而3.5-10則可以在砂石路等非鋪裝路面上行駛，憑借較厚的側(cè)壁能更好地應(yīng)對路面的沖擊。此外，兩款輪胎的高寬比不同，100/90-10的高寬比為90，輪胎形狀更扁；3.5-10的高寬比為100，輪胎更接近圓形，這種形狀差異也影響著它們的性能表現(xiàn)。

值得注意的是，盡管兩款輪胎在承重、性能和適用場景上存在差異，但它們都屬于常見的踏板車用輪胎，且適用輪輞直徑均為10英寸，在一定條件下可以通用。這為車主提供了一定的選擇靈活性，可根據(jù)自身的使用需求和行駛環(huán)境來挑選合適的輪胎。

總的來說，100/90-10和3.5-10輪胎在承重能力、性能特點和適用場景上各有優(yōu)劣。車主在選擇時，應(yīng)綜合考慮自身的實際需求，如日常行駛的路況、對燃油經(jīng)濟(jì)性的要求以及對車輛穩(wěn)定性和抓地力的偏好等，從而選出最適合自己的輪胎，以確保行車的安全和舒適。

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