理想智造ONE補(bǔ)貼后的全國統(tǒng)一零售價(jià)為32.8萬元，六座與七座版本售價(jià)保持一致。作為一款增程式電動(dòng)車，它在滿足家庭用戶多樣化出行需求的同時(shí)，以統(tǒng)一且透明的定價(jià)策略為消費(fèi)者提供了清晰的購車參考。無論是追求空間靈活性的六座布局，還是注重多人乘坐需求的七座設(shè)計(jì)，用戶都能以相同的價(jià)格享受到這款車型的核心配置與性能表現(xiàn)，這種定價(jià)方式也體現(xiàn)了品牌對(duì)不同家庭用車場景的兼顧與重視。

理想智造ONE作為增程式電動(dòng)車，其核心優(yōu)勢在于動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。它搭載了1.2T三缸增程器，配合前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)245kW，最大扭矩455N·m，零百加速時(shí)間僅需6.5秒，既能滿足日常城市通勤的平順性，也能在高速行駛時(shí)提供充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。同時(shí)，增程器的存在有效解決了純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮，在NEDC工況下，其純電續(xù)航里程為188km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1080km，無論是短途代步還是長途旅行，都能為用戶提供穩(wěn)定的續(xù)航支持。

在空間布局上，六座版本采用2+2+2的座椅排列，第二排配備獨(dú)立座椅，支持前后滑動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)，中間通道寬敞，方便第三排乘客進(jìn)出，同時(shí)第二排座椅還帶有加熱、通風(fēng)功能，提升了乘坐的舒適性；七座版本則采用2+3+2的布局，第三排座椅可靈活放倒，擴(kuò)展后備箱空間，滿足家庭出行時(shí)對(duì)載物能力的需求。兩種座椅布局均采用環(huán)保材質(zhì)包裹，座椅填充物柔軟且支撐性良好，長時(shí)間乘坐不易產(chǎn)生疲勞感。

配置方面，理想智造ONE全系標(biāo)配了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，為用戶的出行安全提供了多維度保障。車內(nèi)搭載的12.3英寸全液晶儀表、16.2英寸中控屏以及10.1英寸副駕娛樂屏，組成了三屏交互系統(tǒng)，支持語音控制、手勢操作等多種交互方式，操作便捷且科技感十足。此外，車輛還配備了全景天窗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車載冰箱等舒適性配置，進(jìn)一步提升了整車的豪華感與實(shí)用性。

理想智造ONE以32.8萬元的統(tǒng)一售價(jià)，將增程式動(dòng)力、靈活的座椅布局與豐富的智能配置融為一體，既兼顧了家庭用戶對(duì)空間和續(xù)航的核心需求，又通過透明的定價(jià)策略降低了購車決策的復(fù)雜度。無論是追求舒適體驗(yàn)的六座版本，還是注重實(shí)用性的七座版本，用戶都能以相同的成本獲得全面的產(chǎn)品價(jià)值，這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與定價(jià)理念，也為家庭用車市場提供了新的選擇方向。

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