2024款風(fēng)行V9與同級(jí)別傳祺M8、別克GL8相比，落地價(jià)具備顯著優(yōu)勢(shì)。從價(jià)格維度看，風(fēng)行V9起售價(jià)17.99萬(wàn)，比傳祺M8插混版起售價(jià)低近9萬(wàn)，比別克GL8起售價(jià)低5.3萬(wàn)；頂配27.99萬(wàn)僅相當(dāng)于傳祺M8插混版中配水平，遠(yuǎn)低于GL8中高配。結(jié)合插混車型的購(gòu)置稅減免政策（若適用），其實(shí)際落地價(jià)進(jìn)一步拉開與競(jìng)品的差距，入門版落地約18.5萬(wàn)，較傳祺M8燃油版入門落地低1.5萬(wàn)，較GL8入門落地低7.5萬(wàn)。同時(shí)，風(fēng)行V9在續(xù)航、空間、質(zhì)保等方面的表現(xiàn)，讓這一價(jià)格優(yōu)勢(shì)更具實(shí)際價(jià)值，為家庭用戶提供了高性價(jià)比的選擇。

從動(dòng)力與能耗角度看，風(fēng)行V9全系搭載1.5T+DHT插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航最高達(dá)200km，完全覆蓋日常通勤場(chǎng)景，綜合續(xù)航1300km可輕松滿足長(zhǎng)途出行需求，WLTC綜合油耗低至1.2L/100km。對(duì)比之下，傳祺M8插混版純電續(xù)航106km，綜合續(xù)航1031km；別克GL8燃油版無(wú)純電續(xù)航，WLTC油耗7.8-8.5L/100km。按年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，風(fēng)行V9純電通勤成本約0.1元/km，長(zhǎng)途混動(dòng)模式每百公里比GL8省6L油，年油費(fèi)可節(jié)省約4000元，長(zhǎng)期使用能進(jìn)一步放大價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

空間表現(xiàn)上，風(fēng)行V9軸距3018mm，采用2+2+3座椅布局，第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與按摩，后備廂最大容積達(dá)2792L，遠(yuǎn)超傳祺M8的1665L和別克GL8的1650L，無(wú)論是家庭出游攜帶行李，還是裝載大件物品，都更具靈活性。配置方面，風(fēng)行V9中高配車型標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、L2級(jí)輔助駕駛、16.2英寸中控屏，這些配置與25萬(wàn)級(jí)競(jìng)品相當(dāng)，卻以更低的價(jià)格呈現(xiàn)，進(jìn)一步提升了性價(jià)比。

質(zhì)保政策也是風(fēng)行V9的一大亮點(diǎn)，整車8年或16萬(wàn)公里的質(zhì)保（含三電系統(tǒng)），比傳祺M8的3年或10萬(wàn)公里、別克GL8的3年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)5年/6萬(wàn)公里，不僅減少了后期維修成本，也讓用戶用車更安心。這種從購(gòu)車到用車全周期的成本優(yōu)勢(shì)，讓風(fēng)行V9在同級(jí)別車型中更具吸引力。

綜合來(lái)看，風(fēng)行V9憑借更低的起售價(jià)、插混技術(shù)帶來(lái)的能耗優(yōu)勢(shì)、寬敞靈活的空間以及更長(zhǎng)的質(zhì)保周期，構(gòu)建起全面的落地價(jià)優(yōu)勢(shì)。它不僅在購(gòu)車成本上低于傳祺M8和別克GL8，在長(zhǎng)期使用成本和配置體驗(yàn)上也不落下風(fēng)，為注重性價(jià)比的家庭用戶提供了一個(gè)兼顧實(shí)用與經(jīng)濟(jì)的MPV選擇。

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