比亞迪電池終身免費(fèi)更換政策主要覆蓋全系新能源車型，包括DM-i混動(dòng)系列與EV純電系列，具體涵蓋漢EV、秦PLUS新能源、宋PLUS新能源、宋Pro新能源、唐系列混動(dòng)款（如全新一代唐DM）、宋系列混動(dòng)款（如宋Pro DM、宋Max DM）、秦系列混動(dòng)款（如秦Pro DM）及宋EV400等車型。該政策針對(duì)首任非營運(yùn)車主，需購車后30天內(nèi)通過官方APP完成認(rèn)證，且需滿足車輛所有權(quán)未變更、非商用、按手冊(cè)保養(yǎng)等條件，不同車型的電池衰減閾值略有差異，如漢EV為65%，秦PLUS EV、宋PLUS新能源等為70%，政策細(xì)節(jié)可能因地區(qū)、購車時(shí)間等有所不同，建議購車前咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商確認(rèn)。

混動(dòng)車型中，王朝系列的唐、宋、秦混動(dòng)款均納入政策范圍，如全新一代唐DM、宋Pro DM、宋Max DM、秦Pro DM等。這些車型的電池保障政策與純電車型類似，當(dāng)電池衰減達(dá)到規(guī)定閾值時(shí)，符合條件的車主可申請(qǐng)免費(fèi)更換。以全新一代唐DM為例，作為插電式混動(dòng)車，其電池衰減到一定程度后，車主只需滿足非營運(yùn)、按手冊(cè)保養(yǎng)等條件，就能享受免費(fèi)更換服務(wù)。宋Pro DM和宋Max DM同樣遵循這一規(guī)則，為家庭用戶的日常出行提供了可靠的電池保障。

純電車型中的宋EV400也在政策覆蓋內(nèi)。對(duì)于純電車型而言，電池是核心部件，終身免費(fèi)更換政策極大地降低了車主的后期使用成本。不過，政策對(duì)車輛使用場景與車主資質(zhì)有明確約束：車輛需為非營運(yùn)用途，所有權(quán)變更后新車主無法繼承權(quán)益；需按手冊(cè)定期到授權(quán)服務(wù)店保養(yǎng)，使用原廠備件；任意連續(xù)12個(gè)月行駛里程不超過3萬公里（2025年政策已取消這一限制）。若因事故未到授權(quán)店維修、人為損壞電池或未完成云服務(wù)與迪粉匯注冊(cè)，可能被拒絕服務(wù)。

不同車型的電池質(zhì)保政策存在差異化設(shè)計(jì)，以適配不同用戶需求。漢EV作為旗艦車型，設(shè)置了65%的衰減閾值，更適合高頻長途用戶，年均2萬公里以上的使用強(qiáng)度下，電池衰減更容易達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)；秦PLUS EV性價(jià)比突出，適合城市通勤用戶，日均60公里的使用場景下，4年12萬公里的用戶電池保持率普遍在85%以上；宋PLUS新能源的售后網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)速度較快，電池檢測靈活度高，適合家庭出行及自駕露營場景，能及時(shí)響應(yīng)車主的電池檢測與更換需求。

需要注意的是，電池終身質(zhì)保并非無條件包換，除了上述使用條件外，車輛所有權(quán)變更、非家用用途、人為拆卸等多種情況，都可能導(dǎo)致無法享受免費(fèi)更換服務(wù)。2025年政策優(yōu)化后，取消了年行駛里程限制，并支持APP云端存檔維修記錄，代客換電服務(wù)覆蓋全國80%門店，進(jìn)一步提升了政策的便利性。

總體而言，比亞迪的電池終身免費(fèi)更換政策覆蓋范圍廣泛，從混動(dòng)到純電車型均有涉及，且針對(duì)不同車型的使用場景進(jìn)行了差異化設(shè)計(jì)。但車主需嚴(yán)格遵守政策條件，才能順利享受權(quán)益。建議購車時(shí)詳細(xì)了解當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的具體政策細(xì)節(jié)，確保自身權(quán)益得到有效保障。

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