ETC計(jì)費(fèi)拍照設(shè)備主要安裝在高速公路收費(fèi)站的入口與出口處、橫跨高速的龍門(mén)架上，而車(chē)輛端的ETC設(shè)備則需安裝在車(chē)內(nèi)前擋風(fēng)玻璃的指定位置。收費(fèi)站的設(shè)備用于精準(zhǔn)記錄車(chē)輛進(jìn)出站信息，確保通行費(fèi)用的準(zhǔn)確核算；高速龍門(mén)架上的設(shè)備則通過(guò)間隔布設(shè)，結(jié)合攝像頭與ETC感應(yīng)裝置實(shí)現(xiàn)雙重識(shí)別，實(shí)時(shí)追蹤車(chē)輛行駛路徑。車(chē)輛端的ETC設(shè)備安裝位置有明確規(guī)范，小型車(chē)輛通常在前擋風(fēng)玻璃中上部或內(nèi)后視鏡附近，大型車(chē)輛則可安裝在中下部，安裝時(shí)需避開(kāi)黑色區(qū)域與防爆膜干擾，保證設(shè)備的太陽(yáng)能供電與信號(hào)傳輸穩(wěn)定，從而實(shí)現(xiàn)高效的不停車(chē)收費(fèi)體驗(yàn)。

不同類型車(chē)輛的ETC設(shè)備安裝要求存在差異。小型車(chē)輛如轎車(chē)、廂式車(chē)，設(shè)備需安裝在前擋風(fēng)玻璃的中上部，優(yōu)先選擇內(nèi)后視鏡后方區(qū)域，既不遮擋駕駛員視線，又能確保太陽(yáng)能電池板充分接收光照；大型貨車(chē)、公共汽車(chē)等車(chē)輛則可安裝在擋風(fēng)玻璃中下部，但安裝高度需控制在1.2米至2.5米之間，角度保持在30度至90度，避免因角度不當(dāng)影響信號(hào)感應(yīng)。若車(chē)輛貼有防爆膜，需在膜上預(yù)留8cm×10cm的矩形區(qū)域或選擇“微波天窗”帶安裝，防止防爆膜金屬層屏蔽ETC信號(hào)，保障設(shè)備正常工作。

以蔚來(lái)ET7 2024款為例，其標(biāo)配的ETC裝置嚴(yán)格遵循安裝規(guī)范，與車(chē)輛智能系統(tǒng)深度融合。該車(chē)型作為高端純電中大型車(chē)，不僅在硬件上滿足ETC安裝要求，更通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)ETC狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示、費(fèi)用明細(xì)查詢等功能，提升用戶使用便利性。結(jié)合其675km的CLTC續(xù)航、快充與換電雙補(bǔ)能模式，以及空氣懸掛、23揚(yáng)聲器杜比全景聲等豪華配置，ETC裝置的高效運(yùn)行進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的出行便捷性，契合其“科技豪華”的定位。

此外，高速龍門(mén)架上的ETC計(jì)費(fèi)拍照設(shè)備采用“攝像頭+感應(yīng)裝置”的雙重識(shí)別方案，每隔一段距離布設(shè)的龍門(mén)架形成連續(xù)的路徑追蹤網(wǎng)絡(luò)，精準(zhǔn)記錄車(chē)輛行駛區(qū)間，實(shí)現(xiàn)分段計(jì)費(fèi)。這種設(shè)計(jì)既避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的擁堵，又通過(guò)技術(shù)手段確保計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確性，為高速公路通行效率提升提供了技術(shù)支撐。車(chē)輛端設(shè)備與路側(cè)設(shè)備的協(xié)同工作，構(gòu)成了ETC系統(tǒng)的完整閉環(huán)，從車(chē)輛識(shí)別到費(fèi)用核算，全流程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與智能化。

總體而言，ETC計(jì)費(fèi)拍照設(shè)備的安裝位置與規(guī)范，是保障高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)高效運(yùn)行的基礎(chǔ)。路側(cè)設(shè)備通過(guò)收費(fèi)站與龍門(mén)架的合理布局，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛路徑與費(fèi)用的精準(zhǔn)記錄；車(chē)輛端設(shè)備則通過(guò)嚴(yán)格的安裝要求，確保信號(hào)傳輸穩(wěn)定。兩者的協(xié)同配合，不僅提升了通行效率，也為用戶帶來(lái)了更便捷、智能的出行體驗(yàn)，而像蔚來(lái)ET7這樣的車(chē)型，更是通過(guò)整合ETC功能與自身智能配置，進(jìn)一步豐富了用戶的用車(chē)場(chǎng)景。

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