M274發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條無(wú)需定期更換，僅在出現(xiàn)故障或異響等異常情況時(shí)才需檢查更換。作為寶馬老款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，M274的正時(shí)鏈條采用免維護(hù)設(shè)計(jì)，正常使用下多數(shù)車輛可行駛至15-20萬(wàn)公里，若日常駕駛習(xí)慣溫和、保養(yǎng)得當(dāng)，使用壽命還能進(jìn)一步延長(zhǎng)。不過(guò)需注意，若車輛經(jīng)常處于大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，或出現(xiàn)漲緊器到達(dá)極限、鏈條拉長(zhǎng)導(dǎo)致故障燈亮、怠速異響等問(wèn)題，需及時(shí)更換，否則可能引發(fā)跳齒頂氣門，嚴(yán)重時(shí)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。更換時(shí)建議選擇專業(yè)4S店或靠譜維修廠，以確保操作精準(zhǔn)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

需要明確的是，寶馬M2全系搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為B58B30C（M240i系列）、S58B30A（M2 CS），并未涉及M274發(fā)動(dòng)機(jī)。M274發(fā)動(dòng)機(jī)作為寶馬老款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，曾應(yīng)用于老款3系、C級(jí)車等車型，其正時(shí)鏈條的免維護(hù)特性是基于設(shè)計(jì)之初的技術(shù)考量，旨在減少車主的常規(guī)保養(yǎng)成本。不過(guò)，即便如此，日常使用中的細(xì)節(jié)仍需留意：若車輛長(zhǎng)期處于頻繁啟停、擁堵路段行駛等惡劣工況，或發(fā)動(dòng)機(jī)存在潤(rùn)滑不良的情況，可能會(huì)加速鏈條的磨損，此時(shí)需提前關(guān)注鏈條狀態(tài)。

正時(shí)鏈條的狀態(tài)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)工作，一旦出現(xiàn)異常，進(jìn)氣門和排氣門的開啟關(guān)閉時(shí)間會(huì)被打亂，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)甚至無(wú)法啟動(dòng)。對(duì)于多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)而言，鏈條斷裂還可能造成活塞頂彎氣門，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞，維修成本極高。此外，正時(shí)鏈條的塑料導(dǎo)板也需同步檢查，導(dǎo)板老化、開裂或斷開同樣會(huì)影響鏈條的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在檢查鏈條時(shí)，導(dǎo)板的狀態(tài)也不可忽視。

車主在日常用車過(guò)程中，除了遵循車輛使用手冊(cè)的保養(yǎng)建議外，還應(yīng)定期觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)：若出現(xiàn)加速無(wú)力、異常噪音或故障燈點(diǎn)亮等情況，需及時(shí)到專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。雖然M274發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條無(wú)需定期更換，但主動(dòng)關(guān)注其狀態(tài)，能有效避免因鏈條故障帶來(lái)的嚴(yán)重后果，保障行車安全與發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

總結(jié)而言，M274發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條保養(yǎng)核心在于“按需檢查、異常更換”，而非固定周期。車主需結(jié)合車輛的實(shí)際使用情況，通過(guò)定期觀察和專業(yè)檢測(cè)，確保鏈條及相關(guān)部件處于良好狀態(tài)，這樣既能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，也能延長(zhǎng)其使用壽命。

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