免費(fèi)時間前進(jìn)入高速、免費(fèi)時間后下高速，收費(fèi)是按車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時間來計算的。這一規(guī)則由交通運(yùn)輸部明確規(guī)定，核心邏輯在于“出口時間優(yōu)先”——無論駛?cè)敫咚贂r是否處于免費(fèi)時段，只要駛離出口的時刻超出免費(fèi)時間范圍，就需按照全程通行里程繳納費(fèi)用。例如在春節(jié)、國慶等法定節(jié)假日的免費(fèi)政策中，若車輛在免費(fèi)開始前駛?cè)敫咚?，卻在免費(fèi)結(jié)束后才駛出出口，系統(tǒng)會以出口時間為依據(jù)收取全程費(fèi)用；反之，若駛?cè)霑r仍在收費(fèi)時段、駛出時已進(jìn)入免費(fèi)時段，則可享受免費(fèi)通行。為避免不必要的支出，車主可在免費(fèi)時段即將結(jié)束前，選擇就近出口駛離，再重新駛?cè)敫咚伲@樣前一段路程可享受免費(fèi)，后一段則按實(shí)際行駛里程計費(fèi)。

在免費(fèi)時段即將結(jié)束前的3小時左右，高速公路收費(fèi)站會開始發(fā)放紙質(zhì)通行卡，這一操作是為了精準(zhǔn)記錄車輛的行駛軌跡。若車主在免費(fèi)時段內(nèi)駛離出口，無需繳納費(fèi)用，也不必歸還紙質(zhì)通行卡；但如果駛離時已過免費(fèi)時間，系統(tǒng)會根據(jù)紙質(zhì)卡上的信息計算通行費(fèi)用。對于未領(lǐng)取紙質(zhì)卡的車輛，如今多數(shù)收費(fèi)站已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，入口處的攝像頭會自動識別車牌，免費(fèi)結(jié)束后，系統(tǒng)將依據(jù)車牌信息精準(zhǔn)計算上下高速起點(diǎn)間的距離進(jìn)行扣費(fèi)，若車輛跨省行駛，未持紙質(zhì)卡的情況下則從省界收費(fèi)站開始計算公里數(shù)。

ETC用戶在免費(fèi)期間無需額外操作，系統(tǒng)會自動切換為免費(fèi)模式。但需注意，若在免費(fèi)時段開始前刷ETC進(jìn)入高速，免費(fèi)結(jié)束后下高速，系統(tǒng)會通過拍攝車牌號計算兩個收費(fèi)站間的距離進(jìn)行扣費(fèi)。此外，車輛在高速公路上停留時間超過24小時，或在同一路段停留超過12小時，還會被收取超時費(fèi)用，車主需合理規(guī)劃行程，避免不必要的支出。

若在免費(fèi)最后一天24時來不及出高速，車主可在收費(fèi)時間快到時選擇最近的收費(fèi)站駛離，此路段可享受免費(fèi)；之后再重新進(jìn)入高速，屆時收費(fèi)站會發(fā)放紙卡計算下段通行費(fèi)，這樣能有效避免全程收費(fèi)。若提前上高速至免費(fèi)時間到來前出省，經(jīng)過省界收費(fèi)站時這段高速需收取通行費(fèi)，車主可在附近服務(wù)區(qū)休息，等待免費(fèi)時間開始后再出收費(fèi)站，以此節(jié)省費(fèi)用。

總之，高速免費(fèi)通行的核心判定標(biāo)準(zhǔn)始終是駛離出口的時間，車主需提前了解免費(fèi)時段，合理規(guī)劃行駛路線與時間，通過分段行駛、利用服務(wù)區(qū)等待等方式，既能享受免費(fèi)政策，又能避免因時間判斷失誤產(chǎn)生額外費(fèi)用。

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