臺風(fēng)天停在高架橋下并非絕對安全，需結(jié)合實際情況判斷，且通常不如合規(guī)的露天停車位穩(wěn)妥。從安全角度看，高架橋下可能存在地勢低洼導(dǎo)致積水的風(fēng)險，周邊雜物也易被強(qiáng)風(fēng)吹落造成車輛損傷；若作為極端天氣下的應(yīng)急選擇，需嚴(yán)格遵循“有序停放、不礙通行、配合指揮”的原則，避免影響交通干線與救援通道。相比之下，小區(qū)內(nèi)空曠、地勢較高且避開樹木、廣告牌的露天停車位，只要車頭朝外停放，能更有效地降低臺風(fēng)帶來的風(fēng)險，是更優(yōu)先的選擇。市民應(yīng)優(yōu)先關(guān)注官方避險指引，若常規(guī)車位安全，盡量避免占用高架橋資源，確需臨時?？繒r也需主動配合交警調(diào)度，確保自身與公共交通的安全。

從多地實際情況來看，當(dāng)車庫、車位面臨進(jìn)水等安全隱患時，高架橋下相對空曠的空間能在一定程度上降低車輛被淹的概率，部分城市交警部門也對這種特殊情況下的臨時停車持包容態(tài)度。比如寧波警方曾明確回應(yīng)，臺風(fēng)天因避險停在高架橋下的車輛不會被清理；鄭州交警也表示，應(yīng)急防汛期間臨時停在高架橋等地的車輛暫不處罰。不過這種停車方式并非常態(tài)選擇，需確保不影響行人、非機(jī)動車通行及主車道暢通，做到靠邊有序停放。若車輛隨意占用主路或應(yīng)急通道，不僅可能阻礙救援車輛通行，還會加劇交通混亂。

需要注意的是，高架橋的核心功能是保障城市交通干線的暢通，若大量車輛長期占用，會影響日常通行效率。交警部門多次強(qiáng)調(diào)“不提倡”將高架橋作為常規(guī)避險點，畢竟極端天氣下保護(hù)車輛財產(chǎn)是市民的合理自救行為，但需建立在不干擾公共秩序的基礎(chǔ)上。此外，高架橋上停車需謹(jǐn)慎，開闊路段的高架橋高處風(fēng)力大，容易使車吹離車道，停車時應(yīng)靠邊停放且設(shè)立警示標(biāo)志，乘客不能下車走動，避免發(fā)生意外。

推薦的安全停車地點還包括空曠停車場、設(shè)施正規(guī)的地下車庫、頂棚穩(wěn)固的停車位，同時需避開大樹下、危墻下、廣告牌下、臨時崗?fù)づ浴㈦娋€桿下等危險地段。在超強(qiáng)臺風(fēng)等極端天氣下，部分市民將高架橋作為臨時“避風(fēng)塘”，車挨車有序停放，網(wǎng)友稱這是最安心的一次“違?！?，但這種情況需在交警允許和指揮下進(jìn)行，不可擅自占用。

總的來說，臺風(fēng)天停車需優(yōu)先選擇合規(guī)的安全區(qū)域，高架橋下僅為特殊情況下的應(yīng)急選擇。市民應(yīng)密切關(guān)注官方發(fā)布的避險指引，根據(jù)實際情況合理選擇停車地點，在保護(hù)自身財產(chǎn)的同時，也要維護(hù)公共交通秩序，確保應(yīng)急通道暢通，共同應(yīng)對極端天氣帶來的挑戰(zhàn)。

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