大通G50的發(fā)動機由上汽大通自主生產(chǎn)，其搭載的1.5T發(fā)動機型號為15C4E，是品牌自研的核心動力機型。這款發(fā)動機不僅在技術(shù)上融合了上汽大通的研發(fā)成果，更依托品牌成熟的生產(chǎn)體系保障品質(zhì)，為車輛提供了強勁且穩(wěn)定的動力輸出。作為G50的核心動力源，15C4E發(fā)動機最大功率達133kW（181馬力），最大扭矩285N·m，低扭響應(yīng)快且燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀，WLTC油耗低至7.2L/100km，既滿足了家庭日常出行的動力需求，也兼顧了商務(wù)場景下的高效與經(jīng)濟。同時，發(fā)動機與7擋濕式雙離合或6擋手動變速箱的匹配，進一步提升了動力輸出的平順性，讓駕駛體驗更加舒適流暢。

從生產(chǎn)背景來看，上汽大通作為上汽集團旗下專注商用車與乘用車研發(fā)的品牌，其發(fā)動機生產(chǎn)依托集團成熟的制造體系，從零部件采購到裝配工藝均遵循嚴格的質(zhì)量標準，確保每一臺15C4E發(fā)動機的可靠性與耐久性。這種自主生產(chǎn)模式不僅讓品牌對動力系統(tǒng)擁有更精準的把控力，也能根據(jù)市場需求快速優(yōu)化技術(shù)細節(jié)，比如2025款車型將峰值扭矩覆蓋范圍調(diào)整至1500-4000rpm，正是基于用戶日常駕駛場景的深度調(diào)研，讓車輛在起步、超車等環(huán)節(jié)都能提供充沛的動力響應(yīng)。

作為一款定位“宜商宜家”的MPV，G50的發(fā)動機性能與車型定位高度契合。181馬力的動力輸出對于一款車長近4.8米的MPV而言，既能滿足滿載7人時的爬坡需求，也能在高速巡航時保持穩(wěn)定的動力儲備；而7.2-8.1L/100km的WLTC油耗，在同級別渦輪增壓MPV中處于領(lǐng)先水平，92號汽油的適配進一步降低了日常使用成本，尤其適合家庭用戶長期使用。此外，發(fā)動機與變速箱的匹配經(jīng)過多次調(diào)校，濕式雙離合變速箱的換擋邏輯偏向平順，手動變速箱則保留了駕駛樂趣，兩種選擇覆蓋了不同用戶的駕駛偏好。

除了動力本身，G50的空間與配置也與發(fā)動機性能形成互補。車身軸距達2800mm，提供5/7/8座多種布局，后備廂容積最大可擴展至1162L，無論是家庭出游攜帶行李，還是商務(wù)場景運輸貨物，都能輕松應(yīng)對。配置上，從入門版的ESP、胎壓監(jiān)測，到中高配的無鑰匙進入、雙區(qū)空調(diào)，再到豪華版的12.3英寸雙聯(lián)屏、手機互聯(lián)，每一項配置都圍繞“實用”展開，與發(fā)動機的高效性能共同構(gòu)成了G50的核心競爭力。

整體而言，大通G50的15C4E發(fā)動機不僅是自主研發(fā)實力的體現(xiàn)，更是品牌“實用主義”理念的載體。它以強勁的動力、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，配合靈活的空間與豐富的配置，滿足了家庭與商務(wù)用戶的雙重需求，成為10萬級MPV市場中兼具性價比與實用性的選擇。

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