5座車坐4個大人2個小孩屬于超員，且超員比例達20%，已違反道路交通安全法規(guī)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，車輛核載人數(shù)以實際乘坐的獨立個體計算，無論乘客年齡大小、體重輕重，只要總?cè)藬?shù)超過核定載客數(shù)，即構(gòu)成超員。這種情況下，駕駛?cè)藢⒚媾R記3分、罰款500元至2000元的處罰，公安機關(guān)交通管理部門還會扣留機動車直至違法狀態(tài)消除。遵守核載規(guī)定不僅是法律要求，更是保障行車安全的重要前提，任何超出核定人數(shù)的乘坐行為都可能增加車輛行駛風險，需格外注意。

首先需要明確的是，交通法規(guī)對超員的認定并非以乘客的年齡或體型為標準，而是以實際乘坐的獨立個體數(shù)量為準。無論是成年人、兒童還是嬰兒，只要進入車內(nèi)并占用座位或空間，都被視為一名乘客。例如，一輛核載5人的車輛，即使乘坐的是4名成年人和2名嬰兒，總?cè)藬?shù)達到6人，依然屬于超員行為。這種規(guī)定的核心在于確保車輛的承載能力與設(shè)計標準相符，避免因超載導致車輛制動距離延長、操控穩(wěn)定性下降等安全隱患。

關(guān)于免票兒童的規(guī)定，雖然部分情況下兒童可享受免票政策，但這并不意味著免票兒童不計入核載人數(shù)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在車輛滿員的情況下，免票兒童的數(shù)量不得超過核定載客人數(shù)的10%。以5座車為例，滿員時最多只能額外攜帶1名免票兒童（5×10%=0.5，向下取整為0），但實際上，5座車的核載人數(shù)為5人，因此即使有免票兒童，總?cè)藬?shù)也不能超過5人。這意味著，當車內(nèi)已有5名乘客時，即使有免票兒童也不能再增加，否則同樣構(gòu)成超員。

從處罰標準來看，超員20%的情況屬于較為嚴重的交通違法行為。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上未達到50%的，一次記3分。同時，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，超過額定乘員20%的，處500元以上2000元以下罰款。此外，公安機關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留車輛，直至違法狀態(tài)消除，這不僅會影響出行計劃，還可能產(chǎn)生額外的拖車、停車等費用。

需要特別注意的是，超員行為不僅會受到法律處罰，還會對行車安全造成直接影響。車輛的設(shè)計承載能力包括動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等多個方面，超員會導致車輛負荷增加，制動距離延長，在緊急情況下難以有效制動，增加碰撞風險。同時，超員還可能導致車內(nèi)空間擁擠，乘客無法正確使用安全帶，一旦發(fā)生事故，傷亡風險會顯著提高。因此，為了自身和他人的安全，應(yīng)嚴格遵守核載規(guī)定，避免超員行為。

總之，5座車坐4個大人2個小孩屬于明確的超員行為，會面臨法律處罰和安全風險。無論出于何種原因，都應(yīng)確保車輛乘坐人數(shù)不超過核定標準，這既是對法律的遵守，也是對生命安全的負責。在日常出行中，應(yīng)提前規(guī)劃乘車人數(shù)，選擇合適的車型，避免因超員帶來不必要的麻煩和危險。

聊了這么多，給你透個風：據(jù)廣東格利捷達那邊的消息，現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個電話探探底，說不定還能聊聊更多：4008052700,2232。