現(xiàn)代汽車的新能源車型覆蓋轎車、SUV等多元品類，既有索納塔混動(dòng)版、伊蘭特EV等經(jīng)典車型，也有IONIQ 5 N、NEXO等技術(shù)標(biāo)桿，還包含EO羿歐等未來規(guī)劃車型。從動(dòng)力類型看，涵蓋油電混動(dòng)、純電動(dòng)、插電混動(dòng)等全技術(shù)路線：索納塔混動(dòng)版以2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合實(shí)現(xiàn)高效油耗，菲斯塔純電動(dòng)、名圖純電動(dòng)等純電車型續(xù)航最高達(dá)520km，滿足日常通勤與長(zhǎng)途需求；氫燃料電池車型NEXO則展現(xiàn)了現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域的前瞻布局。此外，北京現(xiàn)代還規(guī)劃了基于E-GMP平臺(tái)的EO羿歐等新車，未來將進(jìn)一步覆蓋增程等技術(shù)路線，純電續(xù)航甚至可超600公里，為消費(fèi)者提供豐富且多元的新能源選擇。

從轎車品類來看，索納塔混動(dòng)版是現(xiàn)代混動(dòng)技術(shù)的代表車型，其搭載的2.0L GDi發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁電機(jī)組合，不僅實(shí)現(xiàn)了百公里綜合油耗4.8L的高效表現(xiàn)，內(nèi)飾還配備新款方向盤與藍(lán)色背景燈，細(xì)節(jié)處彰顯新能源車型的獨(dú)特設(shè)計(jì)。純電轎車陣營(yíng)中，伊蘭特EV以藍(lán)色點(diǎn)綴的內(nèi)飾營(yíng)造出科技感，續(xù)航能力貼合日常通勤場(chǎng)景；菲斯塔純電動(dòng)續(xù)航可達(dá)490km，售價(jià)區(qū)間17.38 - 19.88萬，在同級(jí)別車型中具備競(jìng)爭(zhēng)力；名圖純電動(dòng)則憑借520km的續(xù)航與2770mm的軸距，兼顧續(xù)航與空間優(yōu)勢(shì)，售價(jià)17.88 - 20.38萬，滿足家庭用戶需求。

SUV領(lǐng)域同樣布局豐富，昂希諾純電動(dòng)作為純電SUV，輸出功率150kw、峰值扭矩310N·m，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，500km的續(xù)航與17.28 - 19.88萬的價(jià)格，為追求操控與續(xù)航的消費(fèi)者提供選擇。氫燃料電池車型NEXO官方指導(dǎo)價(jià)80.00萬，是現(xiàn)代在氫能源領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)桿；IONIQ 5 N作為性能純電SUV，38.88萬的指導(dǎo)價(jià)展現(xiàn)了現(xiàn)代在電動(dòng)性能車市場(chǎng)的布局。勝達(dá)插混版即將上市，純電續(xù)航100公里，將進(jìn)一步豐富插混SUV的選擇；Creta EV則計(jì)劃于2025年1月17日在印度汽車博覽會(huì)全球首秀，最高續(xù)航超450公里，未來有望拓展現(xiàn)代新能源SUV的全球市場(chǎng)。

品牌層面，北京現(xiàn)代推出了IONIQ（艾尼氪）電池電動(dòng)汽車專屬品牌，聚焦純電車型的研發(fā)與推廣。未來規(guī)劃中，2025年將推出基于E-GMP純電平臺(tái)打造的首款SUV EO羿歐（新質(zhì)力純電SUV）；2026年率先上市2款新能源新車，后續(xù)還將覆蓋純電、混動(dòng)、增程全技術(shù)路線，純電續(xù)航可超600公里，增程車型純電續(xù)航超250公里，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣。

整體而言，現(xiàn)代汽車的新能源車型在技術(shù)路線、品類覆蓋與未來規(guī)劃上均體現(xiàn)出全面性。從經(jīng)典混動(dòng)車型到前沿氫燃料技術(shù)，從現(xiàn)有市場(chǎng)車型到未來平臺(tái)化產(chǎn)品，現(xiàn)代通過多元布局滿足不同消費(fèi)者需求，同時(shí)以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代，鞏固其在新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。

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