2025年春晚重慶分會(huì)場(chǎng)的特色汽車(chē)品牌展示以問(wèn)界與長(zhǎng)安汽車(chē)為核心，展現(xiàn)了重慶本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的科技實(shí)力與創(chuàng)新活力。問(wèn)界品牌攜近百臺(tái)問(wèn)界M9組成車(chē)隊(duì)，通過(guò)智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)燈光聯(lián)動(dòng)，帶來(lái)震撼的燈光秀表演，其作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的高端智慧新能源汽車(chē)品牌，以流暢的視覺(jué)效果彰顯了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的科技魅力；長(zhǎng)安汽車(chē)則以長(zhǎng)安啟源Q07、深藍(lán)S09、第四代CS75PLUS等車(chē)型，在千廝門(mén)嘉陵江大橋等場(chǎng)景中亮相，作為重慶“新汽車(chē)”代表，全面呈現(xiàn)了長(zhǎng)安在新能源與智能化領(lǐng)域的多元布局。兩大品牌的展示不僅是重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的集中亮相，更傳遞出中國(guó)汽車(chē)品牌在技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新上的蓬勃態(tài)勢(shì)。

問(wèn)界M9的燈光秀表演并非簡(jiǎn)單的視覺(jué)堆砌，而是依托華為智能座艙與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合，每一臺(tái)車(chē)輛的燈光變化都通過(guò)云端協(xié)同實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)同步，無(wú)論是動(dòng)態(tài)追逐的光影軌跡，還是與春晚舞臺(tái)背景的實(shí)時(shí)呼應(yīng)，都精準(zhǔn)詮釋了“智慧出行”的內(nèi)涵。作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的旗艦車(chē)型，問(wèn)界M9在設(shè)計(jì)之初便聚焦用戶(hù)對(duì)智能與豪華的雙重需求，此次春晚展示不僅讓全國(guó)觀眾直觀感受到其硬件實(shí)力，更傳遞出國(guó)產(chǎn)高端新能源汽車(chē)在技術(shù)整合上的成熟度。

長(zhǎng)安汽車(chē)的展示則更注重場(chǎng)景化與產(chǎn)品矩陣的全面性。長(zhǎng)安啟源Q07作為長(zhǎng)安新能源戰(zhàn)略下的重要車(chē)型，其在千廝門(mén)嘉陵江大橋上的動(dòng)態(tài)展示，既凸顯了車(chē)輛的動(dòng)力性能與操控穩(wěn)定性，也借由重慶標(biāo)志性地標(biāo)傳遞出品牌與城市文化的深度綁定。深藍(lán)S09作為長(zhǎng)安旗下專(zhuān)注純電市場(chǎng)的車(chē)型，以簡(jiǎn)潔流暢的車(chē)身線(xiàn)條與智能交互功能，展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的年輕化探索；而第四代CS75PLUS作為經(jīng)典燃油車(chē)型的升級(jí)版本，通過(guò)智能化配置的迭代，體現(xiàn)了長(zhǎng)安對(duì)不同能源類(lèi)型用戶(hù)需求的兼顧，展現(xiàn)出傳統(tǒng)車(chē)企向“新汽車(chē)”轉(zhuǎn)型的全面布局。

兩大品牌的展示各有側(cè)重卻又相互呼應(yīng)：?jiǎn)柦缫浴翱萍假x能”為核心，通過(guò)大規(guī)模智能聯(lián)動(dòng)凸顯技術(shù)整合能力；長(zhǎng)安則以“多元覆蓋”為方向，通過(guò)不同車(chē)型的場(chǎng)景化展示，呈現(xiàn)從燃油到新能源、從家用到高端的全譜系產(chǎn)品實(shí)力。這種差異化的展示方式，不僅讓觀眾看到重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)路徑上的豐富性，更體現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)品牌在全球化競(jìng)爭(zhēng)中，既聚焦核心技術(shù)突破，又注重用戶(hù)需求細(xì)分的發(fā)展思路。

從問(wèn)界M9的燈光秀到長(zhǎng)安車(chē)型的場(chǎng)景化亮相，重慶分會(huì)場(chǎng)的汽車(chē)展示不僅是一場(chǎng)視覺(jué)盛宴，更是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“智電轉(zhuǎn)型”成果的集中體現(xiàn)。兩大本土品牌以各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)品特色，向全國(guó)觀眾傳遞出重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新能源、智能化領(lǐng)域的硬實(shí)力，也讓更多人看到中國(guó)汽車(chē)品牌從“制造”到“智造”的升級(jí)路徑，以及在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革中占據(jù)主動(dòng)權(quán)的決心。

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