路口逆行了一下趕緊拐回來仍算違章，會面臨相應(yīng)的處罰。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)規(guī)定，機動車需嚴(yán)格遵循右側(cè)通行原則，逆向行駛是明確禁止的交通違法行為，判定核心在于車輛是否實際進入逆向車道，而非行駛距離長短或持續(xù)時間。即使駕駛員因疏忽誤入后立即糾正，只要車輛完全駛?cè)肽嫦蜍嚨溃鸵褬?gòu)成逆行事實，通常會被處以記3分、警告或二十元以上二百元以下罰款的處罰。不過，若僅部分駛?cè)胛赐耆M入逆向車道，或存在道路標(biāo)識不清晰、突發(fā)緊急狀況等特殊情形，可憑行車記錄儀錄像等證據(jù)向交警部門申訴，由交警綜合判斷是否免除處罰。但無論如何，逆行行為本身存在極大安全隱患，極易引發(fā)交通事故，為了自身與他人的安全，駕駛時應(yīng)始終嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，提前規(guī)劃路線，避免因疏忽或僥幸心理導(dǎo)致逆行。

從電子眼抓拍的角度來看，現(xiàn)代交通監(jiān)控設(shè)備的識別精度已相當(dāng)成熟，能夠清晰記錄車輛進入逆向車道的全過程。只要車輛完整駛?cè)肽嫦蜍嚨溃词购罄m(xù)立即掉頭，電子眼也會捕捉到逆行的關(guān)鍵畫面，作為違法證據(jù)上傳至交通管理系統(tǒng)。這種情況下，駕駛員往往會在數(shù)日內(nèi)收到違章通知，需要及時處理。而在交警現(xiàn)場執(zhí)法時，若執(zhí)勤交警目睹車輛逆行后立即糾正的行為，通常也會依據(jù)現(xiàn)場情況判定為逆行違章，按照規(guī)定予以處罰。

不過，并非所有短暫逆行都會被處罰。比如部分城市在特定路段設(shè)置了允許臨時掉頭的標(biāo)識，若駕駛員的逆行轉(zhuǎn)回行為符合標(biāo)識要求，就不會被認(rèn)定為違章。此外，若因道路施工、突發(fā)事故等緊急情況導(dǎo)致短暫逆行，且能提供行車記錄儀錄像、現(xiàn)場照片等有效證據(jù)，向交警部門申訴時，有可能被免除處罰。但這類特殊情況需要嚴(yán)格的證據(jù)支撐，且需在規(guī)定時間內(nèi)提交申訴材料，并非所有情況都能成功。

從安全角度而言，逆行行為無論時間長短，都可能對正常行駛的車輛和行人造成威脅。逆向車道的車輛行駛方向與正常車道相反，駕駛員的視線和反應(yīng)時間會受到影響，極易引發(fā)碰撞事故。尤其是在路口等車流量較大的區(qū)域，短暫逆行也可能導(dǎo)致連鎖反應(yīng)，造成交通擁堵或更嚴(yán)重的后果。因此，駕駛員在行駛過程中應(yīng)集中注意力，提前觀察道路標(biāo)識和標(biāo)線，若發(fā)現(xiàn)走錯路線，應(yīng)繼續(xù)前行至合適的掉頭點，而非冒險逆行。

總之，路口短暫逆行后立即糾正仍存在被處罰的可能，具體結(jié)果需結(jié)合實際情況和當(dāng)?shù)亟煌ü芾硪?guī)定。但無論是否被處罰，逆行行為本身都存在安全風(fēng)險，駕駛員應(yīng)始終將遵守交通規(guī)則放在首位，避免因一時疏忽或僥幸心理引發(fā)不必要的麻煩和危險。安全駕駛不僅是對自己負(fù)責(zé)，也是對他人的生命安全負(fù)責(zé)。

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